大眾壓力損失什麼意思

　　大眾壓力損失意味著輪胎的胎壓出現問題，導致壓力感測器檢測到異常，需要檢查輪胎胎壓，或者沒氣，可以打氣，更換備胎，然後去修理補胎來。

　　輪胎胎壓出現問題，第1個可能是因為輪胎有微量漏氣的現象出現，需要進行4個輪胎的排查檢查，很可能是因為扎的釘子導致漏氣現象，需要進行補胎。第2個可能就是，汽車的載重量超過規定範圍，在胎壓監測器報警的時候，觀察是否車內人員過多，或者所裝載的物品過多。第3個可能是，汽車在路過顛簸的路面時，導致胎壓感測器出現短暫性問題，導致錯誤檢測到胎壓出現問題，其中第2個可能和第3個可能都可以調節車輛狀態來改善胎壓問題。

　　通常國際GBT2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。胎壓表測量時壓力低時，加壓再看，確定扎胎。

　　首先要開啟點火開關，點選中控螢幕旁邊的car按鍵，點選設定，然後點選輪胎，點選set，最後點選確認就好了。如果是款式較老的大眾汽車，直接長按set鍵就能復位。

　　胎壓監測是很多汽車都有的一個配置，大部分汽車配備的都是間接式胎壓監測系統。這個系統利用輪速感測器來檢測車輪轉速，當某個車輪的轉速與其他車輪轉速達到一定差值時，系統就會認為這個車輪的胎壓不足了。

　　當儀表盤上亮起胎壓監測警示燈時，車友們要下車檢查一下是哪個輪胎出現了問題，然後去修理廠充氣或修復就好了。

　　在將輪胎充完氣之後，要將胎壓監測系統復位，這樣下次再出現問題時胎壓監測系統還能亮起報警燈提醒駕駛員。

　　輪胎胎壓對於汽車的行駛穩定性和行駛安全性來說十分重要，建議車友們在跑高速或長途之前要檢查好輪胎的胎壓。胎壓過高或過低都是不行的。

　　如果胎壓過低，在高速行駛時會產生波浪變形，這樣會增大輪胎的爆胎機率。如果胎壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會影響車子的操控。

　　大眾間接式胎壓監測系統復位

　　1、開啟點火開關；

　　2、按壓資訊娛樂系統上的【CAR】按鍵；

　　3、點選功能按鍵【設定】以開啟選單車輛設定；

　　4、點選功能按鍵【輪胎】；

　　5、點選功能按鍵【SET】；

　　6、調整輪胎至標準範圍之後，點一下【確認】按鍵儲存輪胎壓力。

　　大眾主動式胎壓檢測系統復位

　　7、按照胎壓監測系統的提示找到相應的缺氣輪胎；

　　8、對輪胎的氣壓進行調整，使輪胎氣壓恢復到標準範圍之內；

　　9、以15km/h的速度勻速行駛十分鐘左右，讓系統自行匹配復位。