大眾途安全系車型保養詳解

　　● 保養手冊(整車質保):從保養手冊可以瞭解到，廠家為上海大眾途安車型提供了2年或六萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。在整車質保期方面，上海大眾途安與大多數同級車的公里數一樣，為六萬公里，而在年限方面則稍微短一些。另外，保養手冊中也註明了新車用於出租、租賃等經營性類別的整車質保期將會縮短為1年或十萬公里(以先達到者為準)。

　　● 保養手冊(零件質保):易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。不同的易損件其質保期並無太大差別，均為3個月或一萬公里。

　　● 保養手冊(保養部分):途安車型首保期為5000公里，建議每一萬公里進行常規保養。空調濾、汽油濾每一萬公里時更換1次；空氣濾、火花塞每兩萬公里更換1次，方向機油、剎車油每三萬公里更換1次，更換週期相對比較特殊，車主應該及時核對週期保養表，定時進行保養。同時，車主可根據實際用車情況提前或延遲更換。

　　配件方面，4S店有兩種機油可供車主選擇，其中高階全合成機油價格最高，車主可根據用車情況來進行選擇。途安DSG車型與手動車型零配件價格差異主要體現在變速箱油的更換上。

　　整車質保期為兩年或6萬公里，可以說不過不失。6萬公里保養費用方面，保養週期相對其他車型而言比較特別。除了常規保養外，在5000公里、10000公里、15000公里、20000公里、30000公里、50000公里、60000公里均有零配件需要進行更換。車主需要多核對保養週期表，以免錯過保養時間。在零配件價格與工時費方面，雖然也有一定優勢，但是保養間隔相等較短至保養費用總額有一定的提升。對於家庭使用者而言，還是相等偏高一點。

　　保養手冊(整車質保)。從保養手冊可以瞭解到，廠家為寶來全系車型提供了2年或6萬公里的整車質保服務，兩者以先到達者為準。新款邁騰都是採用2年或6萬公里質保期，所以，我們絕對相信這款只是“變臉”的寶來會採用2年或6萬公里的質保期。當然DSG的4年或15萬公里的質保期是跑不掉的保證。另外，保養手冊中也註明了新車用於出租、租賃等經營性類別的整車質保期將會縮短為1年或10萬公里(以先達到者為準)。當然，寶來也會區分開家庭用車的2年或6萬公里的質保期和計程車的1年或10萬公里質保期。

　　保養手冊(零件質保)。易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。不同的易損件其質保期也有很大的差別，其中質保期較長的是防塵套和前制動盤，為1年或6萬公里。

　　保養手冊(保養部分)。既然是改款，那麼寶來的動力系統就不會有太多的變化，寶來依舊採用1.4T和1.6L發動機，既然如此，這兩款發動機的保養有不同之處嗎？裝備不同發動機的車型其首保期和定期保養間隔也會不一樣的。對於裝備自然吸氣發動機車型(1.6L)，首保期為半年或7500公里，定期保養間隔為一年或15000公里。對於裝備TSI發動機車型(1.4T)，首保期為半年或5000公里，定期保養間隔為一年或10000公里。火花塞、空氣格等都在新車行駛20000公里時進行更換，由於渦輪增壓發動機工作環境的不同，火花塞的更換里程縮短了。變速箱油則在60000公里或4年後進行檢查機更換。其中制動液要求每24個月進行更換一次，車主可根據實際用車情況提前或延遲更換。另外，對於裝備TSI發動機的車型(1.4T)，廠家規定在每次的定期保養(包括5000公里首次保養)均需新增汽油新增劑G17。火花塞、空氣格、空調格等都在新車行駛30000公里時進行更換，變速箱油則在60000公里或4年後進行檢查機更換。其中制動液要求每24個月進行更換一次，車主可根據實際用車情況提前或延遲更換。

　　零件價格與工時費：總的來說，我們從新款的寶來的《保養手冊》上看大，新款寶來跟舊款的寶來保養方面政策基本相同，另外配件價格和工時費上都沒有變化。配件方面，4S店有兩種機油可供車主選擇，其中高階全合成機油價格相對比較貴，車主可根據用車情況來進行選擇。1.6L車型用的是原裝進口的火花塞，價格相對要貴。工時費方面，整體上配件更換工時費較低。

　　首先來看A級車，本田最有名的A級車就是飛度了，其他的產品沒有來到國內/A+級的車產品就多了，傑德、凌派還有著名的“法拉域”都是這裡邊的產品。這裡的產品包括了兩廂和三廂車

　　B級車有我們非常熟知的雅閣了，還有就是強調運動的思鉑睿和已經停產的歌詩圖

　　說說SUV。SUV在國內的火爆市場那麼本田也不落後，從緊湊尺寸到中級SUV，本田有東本XRV、CRV、URV和廣本的繽智和冠道等車型

　　本田還有一些新車型就是混動車型，在雅閣和CRV等車型上都有對應車型