大眾途昂調整完輪胎氣壓以後,還需要進行胎壓檢測系統復位操作。由於途昂使用的是直接式胎壓檢測系統,所以復位的方式也很簡單。只需將輪胎氣壓調整到資訊娛樂系統中預設定的胎壓值,在行車過程中就會自動進行匹配。大眾途昂胎壓檢測系統可以在資訊娛樂系統中開啟或關閉，也能調整胎壓報警的上下限氣壓值。具體只需按資訊娛樂系統中的CAR鍵——本車狀態——直接式胎壓檢測系統設定進入到設定介面，選擇適當的負載情況即可。可供選擇的負載情況有標準、舒適和滿負載。
大眾途昂調整完輪胎氣壓以後,還需要進行胎壓檢測系統復位操作。由於途昂使用的是直接式胎壓檢測系統,所以復位的方式也很簡單。只需將輪胎氣壓調整到資訊娛樂系統中預設定的胎壓值,在行車過程中就會自動進行匹配。大眾途昂胎壓檢測系統可以在資訊娛樂系統中開啟或關閉，也能調整胎壓報警的上下限氣壓值。具體只需按資訊娛樂系統中的CAR鍵——本車狀態——直接式胎壓檢測系統設定進入到設定介面，選擇適當的負載情況即可。可供選擇的負載情況有標準、舒適和滿負載。
途昂沒有單獨的胎壓復位鍵，它使用的是直接式輪胎胎壓監測系統，所以當補胎或充氣完成後，不用單獨的對其進行復位，只需要電腦自動匹配就可以了。
直接式胎壓監測就是利用安裝在氣門嘴或者輪胎裡的壓力感測器來測量胎壓，它是最簡單也是最常見的一種胎壓監測方式。當汽車在更換完輪轂後，如果感測器在輪轂的氣門嘴上，也要將其拆卸下來裝到新的輪轂上，再將胎壓監測系統進行重置。
間接式胎壓監測是利用電腦計算輪胎滾動半徑來測量胎壓的，更換輪胎後要重新對其進行設定。
一般來說，市面上生產的中高檔汽車都有胎壓監測系統，當車輛某一個輪胎出現問題時，它就會以影象的形式顯示到汽車的儀表盤中，從而提醒駕駛員駕駛對輪胎進行檢查，防止發生安全隱患。
而一些汽車改裝店也會對沒有胎壓監測系統的車型提供加裝胎壓監測的業務，根據胎壓監測系統的不同，其價格也不一樣，具體情況可以去詢問汽車改裝店或者4s店。
大眾途觀的輪胎氣壓報警燈歸零方法：在排檔桿前面有一個像盆一樣裡面有一個歎號的按鈕，這個就是氣壓設定按鍵，首先，把輪胎氣壓調整到標準氣壓，開啟點火開關，用手按住這個按鍵不放，直到儀表上出現一個相同的黃色的燈，直到這個燈熄滅，設定完成。
大眾途觀胎壓檢測設定方法如下：首先要把4個輪胎打到標準胎壓，然後啟動發動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被儲存了。途觀全系標配胎壓監測系統，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速感測器資料判斷輪胎是否有漏氣現象的發生，補氣後按動檔把前方的初始化按鍵SET後繼續行駛三公里，系統將記錄輪胎壓力狀況，發現有胎壓低於標準值，20%-30%時儀表盤上的指示燈會亮起，與榮威550相同，無法提供準確的輪胎位置等資訊。