大眾CC火花塞多久換一次

　　火花塞保養常識：

　　火花塞嚴重燒蝕：火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。

　　電極熔化且絕緣體呈白色：表明燃燒室內溫度過高。可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

　　電極變圓且絕緣體結有疤痕：表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因.

　　絕緣體頂端碎裂：爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

　　絕緣體頂端有灰黑色條紋：這種條紋標誌火花塞已經漏氣，應更換新件。

　　無固定的更換週期，正常可以使用3萬公里以上。大眾CC採用TWR天合的剎車片，剎車片使用的型號是GDB1762。因為大眾CC後輪採用電子控制制動電機，用原廠行車電腦將剎車分泵收回，分泵縮回之後才能更換剎車片。前輪可直接使用工具完成拆卸，並不需要透過行車電腦控制。

　　剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。

　　這種剎車失靈的現象來得非常快，在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。

　　由於車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。平常使用的小型車很多是前碟後鼓式剎車，所以涉水後有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。

　　速騰1.6火花塞大概在3-5萬公里左右更換一次，一般情況下3萬公里就應該更換一次。

　　火花塞的更換週期與火花塞本身材料也有關係，鎳合金火花塞更換週期為2-3萬公里，鎳釔合金火花塞更換週期為3萬公里，單鉑金火花塞更換週期為4萬公里，雙鉑金火花塞更換週期為6萬公里，材料越好的火花塞使用週期就會越長。

　　火花塞長時間使用會出現老化，造成發動機點火間隙變大，導致發動機工作狀況不良，如果火花塞出現問題，汽車會出現啟動困難、發動機怠速不穩、發動機抖動、加速不良、油耗增多等現象，發動機長時間不清理，會造成發動機積碳，導致氣門工作不正常，最終會損壞發動機。

　　如果汽車上火花塞磨損不是還很嚴重的話，可以把火花塞取下用汽油或者煤油進行擦拭，切忌不能使用刀片刮，在擦拭的時候用柔軟的布，不能使用砂紙進行打磨，清洗完成之後，對火花塞進行行進間的檢查。