標準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
絕緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
細電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
錐座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
標準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
絕緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
細電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
錐座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
火花塞保養常識：
火花塞嚴重燒蝕：火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。
電極熔化且絕緣體呈白色：表明燃燒室內溫度過高。可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。
電極變圓且絕緣體結有疤痕：表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因.
絕緣體頂端碎裂：爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
絕緣體頂端有灰黑色條紋：這種條紋標誌火花塞已經漏氣，應更換新件。
1、首先拽動CC後排座椅下方的拉帶，可以將座椅翻起。
2、之後可以將後排座椅取下來。
3、首先在大眾CC的後排座椅兩側可以找到兩個紅色的卡扣，是用來固定後排座椅的。
4、之後兩個手同時按住後排座椅上的兩個紅色按鈕向下拉動就可以將座椅放到，注意需要同時按住兩個紅色按鈕。
5、之後再將後排座椅上的安全帶卡扣解開，這樣後排座椅就拆卸完成了。
以上就是一汽大眾cc後排座椅拆卸方法，只要根據以上步驟操作，那麼就可以成功拆卸一汽大眾cc後排座椅了。