1、首要任務是應檢測火花塞。由於火花塞是車子點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因而，火花塞的效能好壞，聯絡著整車的工作效能及效率；
2、電瓶虧電——其表象特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬天低溫及個別用電裝置忘關之後會引起車輛無法起動，特別是冬天長期短途低速用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常轉動。若有發生請打服務店救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，以後必須到服務店對電瓶補衝充電；
3、汽油流動受阻——表象特點為發動機供油管內無油壓。此種狀況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙引起。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法:將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或使用清洗油路的辦法加以徹底解決。
1、早上起來車打火很困難，這時候要注意啦，先把車鑰匙擰到“on”位置，儀表板上會有個電熱塞/柴油預熱警示燈發亮，等個10秒左右，這是電熱塞提示熱量不足，然後踩住離合，油門，把鑰匙擰到底的同時加油，觀察是否給油順利。通常這個時候給油不順利。同樣的動作再重複個幾遍就可以啦。這裡要注意的問題是，溫度高的時候打火時間很短，冬天打火時候時間稍微長一點點。還有需要注意的問題是不能太頻繁打火，如果電瓶沒電了那就找人推車吧，所以打火注意技巧哦。
2、熱車：打著火以後讓車自己熱一會，如果溫度過低，即使車打著火了給油不順利車也會憋滅，這時候要注意聽車的聲音，如果聲音正常，熱車順利，如果聲音不正常就加點油試試，不讓車滅。如果順利沒問題，就下車除車窗的霜花。
3、除霜花：鑰匙在車上熱車的同時，車玻璃放下，把車窗開啟，然後人再下車，以防人下車了以後車門自動鎖上了，經常會有這樣的事故出現哦。然後找一張塑膠卡片來刮窗花，各種會員卡是最簡單最好用的工具。車窗，擋風玻璃都能輕輕鬆鬆刮掉哦。
4、熱車：車剛剛啟動，水溫是零，暖氣也不能運轉，汽車在行駛時時速儘量在20以下，儘量在2檔。執行到水溫升高就即可正常行駛。這時候暖氣也有暖風啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情況下，這段時間是沒辦法看清路面的哦。大神們注意嘍，千完別犯這個錯誤。
5、冬天注意事項：冬天柴油一般都加負35號柴油。柴油溫度低的時候會結蠟，再繼續降低溫度就會凝固，負35號柴油可以在零下35度低溫中使用，所以零號柴油更容易讓車打不著火哦。冬天也切記給自己的愛車保溫，有條件儘量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給愛車的引擎蓋蓋上棉被哦。
1、帶啟動杆的車型啟動方法
冬季由於氣溫降低，這個時候應先將風門開啟，阻斷空氣攝入量，讓缸體內的汽油霧化變濃，之後空踩幾次啟動杆開啟電門。要注意順序，否則容易淹了火花塞。如發現火花塞被淹，可以試著將油門擰到底，連續的踩幾次啟動杆就能解決；如還是無法啟動，就需要拆下火花塞進行清洗了。
2、電啟動車型啟動方法
如電瓶沒電了，需要推到坡上掛擋，待速度起來之後，快速的松離合點火即可啟動；如是在平坦的道路，而且一個人的情況下，先開啟風門，直接掛三檔打火，點火兩三次就能啟動車輛。
都是利用摩托車自身的速度，帶動變速箱齒輪點火的原理。