天氣原因飛機延誤一般多久

　　視情況而定。天氣原因飛機延誤一般1-2小時及以上都有可能。天氣原因屬於不可抗力，航空公司對此難以預知，即便因可預知的天氣原因導致航班取消，航空公司也大多不會提前通知，會在航班起飛當天，確認取消，並在機場進行通知，不會採取提前一天的方式進行取消。如其他原因導致航班取消，會首先通知票臺，票臺也會第一時間通知乘客。

　　航空公司取消或延誤航班，因而未能向旅客提供已定妥的座位（包括艙位等級），或未能在旅客的中途分程地點或目的地點停留，或造成旅客已定妥座位的航班銜接錯失，航空公司會考慮旅客的合理需要並採取以下措施之一：

　　1、為旅客安排有可利用座位的後續航班。

　　2、徵得旅客及有關承運人的同意後，辦理籤轉手續。

　　3、變更原客票列明的航程，安排本航空公司或其他承運人的航班將旅客運達目的地點或中途分程地點。

　　4、按非自願退票的規定辦理。

　　航空公司將採取一切必要的措施來避免旅客以及旅客的行李延誤。如航空公司已經採取了一切必要的措施或不可能採取該措施的，航空公司不承擔責任。

　　機械式流量開關主要有擋板式流量開關和活塞式流量開關，他們主要以微動開關或者幹簧繼電器作為內建開關部件，一般輸出常開NO或者常閉NC訊號，或者同時兼有這兩種訊號，一般稱之為SPDT。這些開關訊號全部為無源訊號，意思是他們不需要單獨供電就能工作，無源的源，其意思為電源。

　　這種訊號，一般直接接到PLC來採集通斷訊號，進而判斷管道內的流體的流動速度是否足夠，所以直接接入即可，不需要另外進行處理。有時候，有些機器沒有PLC，那麼就需要直接來控制機器裝置，這樣需要配合繼電器來使用，對訊號進行放大處理。

　　流控原因飛機延誤的意思是指：飛機因流量過大，為了飛行安全，需要根據順序一個個有序的起飛或者降落。

　　飛機流控簡稱流量控制。流量控制是指透過限制每單位時間進入空中交通控制節點的飛機數量來維持安全的空中交通流量。

　　為了保證飛行安全和乘客的生命財產安全，有可能出發機場、航線和目的地機場的天氣不好（如夏季雷暴和颱風，冬季冰雪），或者該地區有軍事演習或緊急情況，或者在一定時間內有太多航班在空域起降， 飛機不能停留在空中，所以一旦飛行次數超過一定數量，必須採取必要的安全措施。