天津機場中轉場是空運嗎

　　1、天津機場中轉場是空運。

　　2、中轉場（站）是網路中的集散節點，基本功能是對快件進行集散和轉運。這類網點也稱為集散點集散中心等。集散中心的稱謂在物流業中使用較多，快遞業通常稱為中轉場、中轉站、分撥場、中轉中心等，除倉儲、加工功能外，兩者的其他功能基本相同。

　　中轉場（ 站） 是網路中的集散節點，基本功能是對快件進行集散和轉運。這類網點也稱為集散點集散中心等。集散中心的稱謂在一般物流業中使用較多，快遞業一般稱為中轉場、中轉站、分撥場、中轉中心等，除倉儲、加工功能外，兩者的其他功能基本相同。從網路角度看，中轉點也是一個網路節點。中轉點是進行快件分揀集散的重要節點，其運作模式的主要特點在於它不是從事具體商品生產的組織單位，主要是將從其他網點彙集來的快件進行集中、交換和轉運，實現快件在全網中從分散到集中再到分散的流動。實際運作中是將與中轉點相連的其他網點的快件在某一時段統一集中到中轉點，然後進行交換。

　　中轉點一般都具有不同程度的機械化、自動化處理能力，以提高效率，降低成本。散佈在快遞網路中的最小的中轉點也稱為分部、點部或者營業所等，負責的是當地快件的集散，進行快件的分揀並分發到相對應的上級中轉點，對進口的快件進行分揀並分發到取送點，再透過派件員派送到客戶手裡。大型的中轉點也稱為中轉中心（或分撥場），主要負責一個片區或全網快件集散處理。

　　天津機場在東麗區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場，是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。

　　天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇，也承擔起了為首都機場分流、分憂，助力京津冀協同發展的重大責任。天津機場將進一步促進天津空鐵聯運、空陸聯運向京冀地區的拓展延伸，提升天津空港交通樞紐功能和地位，為服務京津冀、完善大交通、實現大發展奠定堅實的基礎。