1、油品問題。曾經修車時,拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能.所以提醒一定要到正規加油站加油,外出可帶個紗布包在加油槍口,過濾雜質。
2、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水泵無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。
3、車輛積炭過多也會導致車輛打不著火。
4、解決方法：是經常跑跑高速就能減少積炭.另外,打不著火也有個小技巧,開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關,然後回一下,再開到STRAT開關點火,讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量,打火就會比較順暢。
1、第一個原因是掛錯檔位而導致的。有的人在停車熄火的時候，沒有將檔位掛在P擋，而是直接掛在了D檔位。因為，把檔位掛在D檔或者是R擋，都是沒有辦法打燃火的，只有把檔位掛在了P擋或N擋，才可以打燃火。因此，當他想要再次打火的時候，卻不能將火打燃。
2、第二個原因是車子沒油了。除了電瓶沒電，打不燃火，車子沒油的情況下也是不能打燃火的。通常這種情況是因為下車的時候沒有熄火，以至於把油耗幹了，把電用完了，所以導致汽車沒有辦法打燃火。
3、第三個原因是汽油泵出現了故障。這個原因也與汽油沒了有點類似。如果打火的時候，啟動機可以正常運轉，然而不著車，大家就需要檢查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出現的問題。
4、第四個原因是啟動機出現了故障。啟動機出現故障，這個問題與電瓶沒電，是很相似的，也會導致打不燃火。
5、第五個原因是節氣門的地方有太多積碳多。如果節氣門有太多的積碳，也同樣打不著火。在這種情況下，稍微的踩一下油門，才能將火打燃。
6、第六個原因是曲軸位置感測器出現了故障。這裡出現了損壞，在打火的時候，發動機的電腦就沒有辦法接收到訊號，就沒有辦法控制火花塞進行點火。
摩托車打不著火原因很多，有油有電，還要檢查化油器內是否有油，以及化油器是否有堵塞或除錯不當情況，清洗化油器，檢查混合比、風門、油麵等是否有問題，火花塞是否有高壓電，配氣正時是否正確，氣缸壓力是否正常，氣門和進氣管及其他膠管是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞等，這些都會造成有沒有電但打不著火。
1、噴嘴堵塞
打火時候的聲音清脆有力，但是就是點不著火，那麼這時候就要考慮燃氣灶的燃氣通路是否暢通無阻。如果打火聲音清脆，但就是打不著火，這時候我們就要考慮檢查一下燃氣灶的爐頭裡面的噴嘴是否是被阻塞了，是這種其概況的話就要取下分火蓋用細鐵線通下噴嘴孔，之後放回分火蓋從新點火。
2、高壓包損壞
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1、油箱和化油器內有油，還要看化油器是否能向發動機內噴油，以及混合氣濃度是否適當。
2、打不著火的解決方法為：電瓶沒有電的情況下，只要車子帶有起動杆的，就可以透過起動杆來快速啟動，蹬幾下一般都能打著火了。
3、但是對於摩托車而言，基本上都取消了腳啟動這個部件，因為點火系統的最佳化，這個部件已經逐漸 ...
檢查汽車的“正時”皮帶，更換火花塞，檢查發動機進氣管道有否堵塞或者進水，檢查油路，實在不行就叫拖車吧。需要注意的是：推車啟動這種方法只適用於手動擋汽車。司機首先將鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位掛在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速到5公里/時，慢慢松離合器，並踩油門，車子就發動起來了 ...
先來研究是那方面出了問題，先說下電路，你騎熱了後馬上做跳火試驗，擰下高壓帽將高壓線對著缸頭隔一釐米位置按起動開關，如果火花呈藍色且叭叭直響，那電路可以排除，不過高壓帽換個試下。再一個檢查化油器，拔下油管按起動開關，正常的一按開關就流油，這個要注意安全，油要用東西接好，拔下負壓管看有汽油沒或聞下有汽油味沒， ...
1、第一是風門過大，普通不鏽鋼灶的風門在灶的下面，點火開火與灶頭的連線處的那個小鐵片就是，左手邊的小鐵片是外圈風門，右邊的是內圈風門，看看風門有沒有蓋住與灶頭連線處的洞，如果完全蓋嚴實了還是外圈不出火就是第二種情況了，如果只出半圈火那恭喜你加的是摻了二甲醚的混合氣，這種情況有三種解決方案一是用牙膏堵噴嘴上 ...
1、首先第一反應就是要檢視一下有沒有天然氣了，有的時候是因為忘記交燃氣費，所以導致家裡面停氣。
2、如果天然氣是充足的，就要看一下電池是否有電。如果沒有電了，更換一個新的電池就可以了。
3、更換了電池之後，如果還打不著火，有可能就是電路出現接觸不良的問題，需要檢查一下線路有沒有這樣的情況，如果有， ...
車子沒電了自救方法：
1、推車：在車子沒油的時候，我們會選擇推車。不過，自動擋車型不能這樣操作。對於手動擋，一般將檔位掛在3擋，最好利用下坡路段，等速度起來後再點火啟動。
2、向路過車輛搭電：這個一般有兩種方法，在有搭電線的情況下，我們可以採用搭電線將兩電瓶連線，正極接正極，負極接負極，一定記住先 ...