天籟起步會到2000轉正常嗎

　　發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。

　　一般在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。

　　如果是在冬季剛啟動發動機的時候怠速接近1000轉每分鐘是比較正常的，如果是在夏季，怠速1000轉每分鐘時不正常的。在春季和秋季怠速達到1000轉每分鐘也是不正常的。出現這種情況後需要去檢查維修。

　　在冬季早上剛啟動發動機的時候怠速是比平時高的，其實這並不是發動機出現了故障，這是工程師刻意設計的，這樣可以提高發動機的升溫速度。

　　汽車的發動機有一個正常的工作溫度區間，只有發動機處於這個溫度區間是燃油經濟性才是最好的，並且動力也是最強的。

　　發動機的溫度過高或過低都是不行的。

　　所以工程師為了讓發動機快速達到正常工作溫度會提高怠速。

　　有些車友為了提高發動機的溫度還會原地熱車，其實這種習慣是錯誤的。

　　原地熱車時發動機的溫度上升速度是比較慢的，如果長時間原地熱車還會導致發動機內積碳增多。

　　建議大家不要原地熱車，正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋就走，在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速執行就可以了。

　　啟動後掛擋就走可以增加發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度。

　　判斷為顯示卡風扇或者晶片線路故障。目前只要是獨立顯示卡接上後開機，風扇都會一直轉動，讓顯示卡散熱，具體轉速根據顯示卡上自帶溫度感測器去調節當前顯示卡的溫度。可以檢查一下顯示卡風扇是否被卡住，用手去轉動一下風扇是否能反應，先排查硬體，其次就是顯示卡上自帶感測器是否出現故障，最後就是顯示卡供電電壓是否穩定；使用診斷卡診斷下，目前有些顯示卡是有停轉技術的，智慧停轉為溫度不到60度不會轉動，開機風扇會轉動，進入系統後溫度不達到60度停轉，自動調整風扇轉速的。