天門山索道全長7455米(從中站劃分，前段為5299米，後段為2156米)，高差1279米(從中站劃分，前段為538米，後段為741米)，速度為6米/秒，整條索道按順時針方向運轉，脫掛時速度從6米/秒降到0.3米/秒，兩個客廂的間距為178米，間隔時間為28、8秒，單向執行時間為28分鐘，單向運量1000人/小時，在目前世界所規定的索道最大爬坡角不超過45度的情況下，天門山索道的最大爬坡角達到了38度。
天門山索道全長7455米(從中站劃分，前段為5299米，後段為2156米)，高差1279米(從中站劃分，前段為538米，後段為741米)，速度為6米/秒，整條索道按順時針方向運轉，脫掛時速度從6米/秒降到0.3米/秒，兩個客廂的間距為178米，間隔時間為28、8秒，單向執行時間為28分鐘，單向運量1000人/小時，在目前世界所規定的索道最大爬坡角不超過45度的情況下，天門山索道的最大爬坡角達到了38度。
從深大坐地鐵到深圳北站大約需要40分鐘，具體乘坐方案：
1、在深大乘坐1號線，即羅寶線，坐6站；
2、到寶安中心換乘5號線，坐10站到達深圳北站。
從深大坐地鐵到深圳北站途徑16站，預計時間40分鐘，票價6元。
根據湖南省天門山索道景點官方網站資訊，該景點停車場屬公共停車場，所有遊客均可免費停車。
天門山索道是世界最長的高山客運索道，位於張家界天門山。共有轎廂98個，索道支架57 個（含3個救護支架），全部採用法國POMA公司原裝進口裝置。索道全長7455米，高差1279米，是國內為數不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的區域性斜度更高達38度，世界罕見，是國內區域性斜度最大的索道，同時也是支架最多的索道。
天門山索道於1999年5月份開始立項，先後有奧地利、法國、瑞士、義大利、日本等五個國家的索道公司來到天門山考察，最後根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求，於2001年3月17日在天津跟法國POMA，當時的合同價為人民幣6190萬元。
門票價格：成人票258元每張，優惠票155元每張。