1、水位，水溫不能正常顯示，要不經常顯示99。
2、在太陽能水箱下邊有一個感測器口,口上邊蓋著一個白色的塑膠片,拔下這個塑膠片,裡面有一個不鏽鋼的堵頭,拔下堵頭,就能看到水箱裡面了。
3、然後安裝新的感測器,注意裡面有個膠圈,不要把膠圈弄壞弄歪了,否則漏水,安裝完之後再把感測器線接到顯示儀上更換工作就完成了。
1、如果懷疑水位感測器故障，有兩個方法可判斷：洗衣機啟動後，不必放水，可將水位感測器的小塑膠管在連線桶體處拔下，用嘴吹氣並維持幾秒時間，如果葉輪轉動，說明水位感測器沒問題，可能
2、小塑膠管漏氣，因為人工吹氣壓力較大；有些不是感測器，而是水位開關，可在水位開關兩端用歐姆表量一下，如果吹氣時歐姆表導通，則水位開關沒問題，但也要檢查小塑膠管是否漏氣，如果吹氣時歐姆表不導通，說明水位開關故障。
濰柴曲軸感測器壞了表現如下。
1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火！（同時包括1）。
3、偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。
1、燃氣熱水器電磁閥損壞，會造成不能供氣，一般就是不能打著火。
2、在確定點火器正常的情況下，把電磁閥拆出來(關閉氣源)，然後扳開微動開關，點火器就會打火，此時用手輕按一下電磁閥的膠墊，電磁閥就會吸合，因沒有燃燒，大概10秒左右電磁閥鐵芯就會彈出來，如能這樣就應該是好的了。
3、如果不能吸合，就可 ...
1、凸輪軸位置感測器壞了，汽車會有高壓火，但是起動時間長，汽車還是能夠運轉。
2、在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象。
3、汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障。
4、汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點。
5、汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、 ...
水溫表指示異常：儀表檢測到不準確的水溫訊號水溫表顯示異常。
怠速過高：ECU檢測到不準確的水溫訊號，以為是冷車狀態，導致多噴油混合氣過濃從而導致怠速過高。
風扇常轉或不轉：ECU檢測到不正確的水溫訊號導致風扇常轉或不轉。
冷車不好啟動：當水溫感測器出現故障時， ECU得不到準確的水溫訊號，無法 ...
1、熱水器的水溫如果超過使用者設定的溫度，還在不斷的加熱這種情況，很顯然是熱水器溫控器壞了的表現。
2、熱水器通電的情況下，溫控器開關的輸出和輸入線如果接觸器能吸合，說明溫控器已經壞了。
3、熱水器通電的時候可以使用表來測量溫控開關輸入和輸出兩頭的電壓，如果真的有電源，說明溫控器壞了。
導致熱 ...
儀表亮故障燈，發動機燒油比之前大，經濟效能下降。另外對發動機影響是有的，它的作用是檢測汽缸燃燒的廢氣燃燒結果來調整點火正時及供油量，壞了，只按照電腦預設供量工作。不換它，可能會有加油不爽快感覺。氧感測器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗都可能使其碎裂而失效。處理時要特別小心，發現問題要及時更換。 ...
空氣流量感測器壞了的表現有怠速發抖，油耗增大，加速無力，尾氣排放黑煙。
空氣流量計的常見故障是線路短路、斷路或進氣量訊號異常，它的故障會使電腦不能正確地測定吸入發動機的空氣量，從而不能正常地進行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最 ...
1、氧感測器作為電子控制燃油噴射系統的重要部件，對發動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用，一旦氧感測器及其連線線路出現故障，不但會使車輛的尾氣排放超標，還會使發動機工況惡化，導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率下降等症狀。 ...