太陽能電池板給蓄電池或手機電池充電時，直接連線是不可以的，太陽能板因為受光線影響很大，比如陰影、角度這些原因，所以輸出電壓不穩定，若不能穩定在5V，一般來說可以配合一個可同時輸出和輸入的移動電源來用，太陽能板本身有內建電池的話當然更好。
1、13伏交流電整流後能給電瓶充電，只要比電瓶高0.7伏就可以充的進,但又不能高太多,否則有危險。
2、“整流電路”（rectifying circuit）是把交流電能轉換為直流電能的電路。大多數整流電路由變壓器、整流主電路和濾波器等組成。它在直流電動機的調速、發電機的勵磁調節、電解、電鍍等領域得到廣泛應用。
汽車啟動之後就可以對汽車電瓶充電了。
汽車上的電瓶是透過汽車的發動機來充電的，汽車啟動之後，發電機就開始工作，透過發動機的皮帶把動力傳遞給發電機，只要是發動機在工作，汽車電瓶就會一直處於工作狀態。
汽車在行駛過程中，發動機的轉速越快，發電機得到的電力就會越多，這個時候發電機的發電量會增加，電瓶的電量也會變多，但是汽車電瓶不會無限迴圈的充下去，因為汽車電瓶上有一個感測器，如果感測器感應到電量已經充滿，汽車的電瓶就不會繼續充電。
有些車型的電瓶容量是非常小的，可能使用一段時間收音機之後汽車電瓶的電量就會被耗盡，如果電瓶沒有電，汽車是打不著火的，這種情況需要藉助外接電源給電瓶供電，這樣汽車才能打著火。
如果汽車長時間不使用，建議車主一個星期將汽車啟動一次，最好是在道路上行駛半個小時以上，這樣汽車的電瓶才會保持充足的電量。
鋰電池飽和電壓才4、2V，而萬能充輸入電壓至少5V。
充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧動態調整充電技術。工頻機是以傳統的類比電路原理來設計的，機器內部電力器件都比較大，一般在帶載較大執行時存在較小噪聲，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。 充電器按設計電路工 ...
電腦的電源介面卡是穩壓電源，它的輸出電壓是恆定的，輸出電流是由負載決定。而電瓶的充電器，在大部分時間段內，都是恆流輸出，它的輸出電流維持不變，而電壓則隨著電池充電的進行而逐漸升高。因此，電腦電源的輸出特性並不適合為電瓶充電。如果需要充電，則需要對電源進行改裝，或附加相應的充電控制電路。 ...
1、原地熱車是能充電。
2、因為汽車的充電原理是發動機工作時會帶動充電機工作，而充電機發出的交流電是需要經過轉化變成直流電的，並且進行降壓限流操作才可以從進蓄電池。
3、也就是說當觀察充電機是夠工作或者儀表上的蓄電池指示燈不亮就代表能充電。 ...
1、原地熱車是能充電。
2、因為汽車的充電原理是發動機工作時會帶動充電機工作，而充電機發出的交流電是需要經過轉化變成直流電的，並且進行降壓限流操作才可以從進蓄電池。
3、也就是說當觀察充電機是夠工作或者儀表上的蓄電池指示燈不亮就代表能充電。 ...
太陽能電池板是由一個或多個太陽能電池片組成成為太陽能電池板。太陽能電池是具有把光轉換成電特性的一種半導體器件，它可以把照射在其表面的太陽能輻射能轉換成直流電，太陽能電池板是光伏發電系統/產品中的最基本的元件，也是太陽能光伏發電系統中的核心部分。它的最大作用是將太陽能轉化為電能貯存到蓄電池中。 ...
把太陽能板子並聯在一起，然後與電瓶正接正負接負就可以充電了，充滿電池所需光照時間由具體的裝置決定,時間不定。
另外裝不裝控制器的問題，是看你自己在不在電池板發電系統附近了，如果隨發隨用可以不用控制器，如果長期無人看守，只是想晚上使用的話還是裝個控制器好些。
太陽能電池板（Solarpanel）是透 ...
1、發電機M6螺絲是接電瓶+極的（有電流表的話接電流表+端，電流表- 極接電瓶+極）。
2、發電機的F（磁場）就是發電機碳刷上的F接到發電機調節器的F（磁場），調節器上+接到點火開關開啟的第一檔（這是給磁場送電的，它沒電發電機就不發電）。
3、發電機碳刷上還有一端是接搭鐵的，與發電機調節器是- 極 ...