1、奇瑞瑞虎5波箱後蓋上感測器是轉速感測器。
2、轉速感測器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速感測器。核心部件是採用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的訊號處理電路令噪聲降低,功能更完善。透過與其它型別齒轉速感測器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應物件為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，感測器輸出與旋轉頻率相關的脈衝訊號，達到測速或位移檢測的發訊目的。
1、奇瑞瑞虎5波箱後蓋上感測器是轉速感測器。
2、轉速感測器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速感測器。核心部件是採用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的訊號處理電路令噪聲降低,功能更完善。透過與其它型別齒轉速感測器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應物件為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，感測器輸出與旋轉頻率相關的脈衝訊號，達到測速或位移檢測的發訊目的。
1、奇瑞瑞虎5帶有前後拖車鉤（拉車鉤），只是隱藏在前後保險槓後面。去掉保除槓後就可以看到放置拖車鉤的蓋板了。由於瑞虎5屬於都市SUV且使用的是CVT變速箱，所以瑞虎5儘量不要用，會傷害到動力總成。
2、拖車鉤一般是指汽車拖鉤，一般用來拖車使用，具體如下：汽車拖鉤系統的英文名稱為Towbar，它是汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架（基座防撞梁）、球型拖鉤、拖車電源模組組成。
3、汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。
吸收了奇瑞concept β概念車的設計元素，新車前臉採用一條鍍鉻飾條橫貫巨大的進氣格柵連線左右大燈。
尾燈組同樣採用一道鍍鉻飾條相連，與前臉造型呼應。
尺寸方面，新車長寬高分別為4338/1830/1645mm，軸距2630mm，與現售瑞虎5相比，新車軸距有所增加，但長寬高尺寸均略有減少。
新車內飾設計重新設計，設計風格和色彩元素更加偏向年輕動感，空調出風口稜角分明，並大膽使用撞色的配色方式。
中控臺採用非對稱式設計，角度略偏往駕駛員一側，方便其操作各項功能。
搭載型號為SQRE4T15B的1.5T發動機，其最大功率為108kW（147PS），傳動方面，新車將匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
還將提供車頂行李架、全景天窗、車窗黑色亮條、保險槓下護板等配件可選裝。