1、燃油質量差——更換燃，冷卻水溫過低——檢查節溫器，必要時更換，配氣或供油定時不對——檢查並修復調整，噴油嘴霧化不良——檢查並修復調整，噴油泵油量過大——檢查並調整。
2、減振器損壞——檢查是否損壞，連結螺栓情況，更換損壞件，氣門漏氣或調整不當——拆建氣門，調整，齒輪間隙過大或齒斷裂——檢查並更換損壞件。
1、燃油質量差——更換燃，冷卻水溫過低——檢查節溫器，必要時更換，配氣或供油定時不對——檢查並修復調整，噴油嘴霧化不良——檢查並修復調整，噴油泵油量過大——檢查並調整。
2、減振器損壞——檢查是否損壞，連結螺栓情況，更換損壞件，氣門漏氣或調整不當——拆建氣門，調整，齒輪間隙過大或齒斷裂——檢查並更換損壞件。
1、燃油質量差——更換燃，冷卻水溫過低——檢查節溫器，必要時更換，配氣或供油定時不對——檢查並修復調整，噴油嘴霧化不良——檢查並修復調整，噴油泵油量過大——檢查並調整。
2、減振器損壞——檢查是否損壞，連結螺栓情況，更換損壞件，氣門漏氣或調整不當——拆建氣門，調整，齒輪間隙過大或齒斷裂——檢查並更換損壞件。
可以按以下這個辦法進行重新匹配試一下，基本上能解決問題：
1、關上全部車門，將鑰匙轉到LOCK位置（點火開關鑰匙插座上有英文標識，海馬車應該就是第一個位置，直接插進去不用轉動就是LOCK）。
2、按門開關2次。開駕駛室左側車門，左下方看到黑橡膠的凸起（就是門開關），按下後鬆手會彈起恢復。連續按2次（每按一次，轉向燈都會閃一下）。
3、轉鑰匙五次：將鑰匙從剛才LOCK轉至ON位置，再轉回LOCK位置（包括海馬在內，從LOCK到ON，一般就是順時針也就是向前2格，從ON轉回LOCK反之）；轉動5次以後，儀表轉向燈立刻閃爍一次，表明主機進入對碼狀態（如果轉向燈不閃，說明動作間隔不均勻導致失敗，需要重來，重來是指從第一步開始）。
4、分別按兩個遙控器鎖門鍵，也就是LOCK按鈕（兩個都要按，不然配好一個另一個就不起作用），每個只需按一次。
5、這時候儀表轉向燈會閃爍兩次，然後將鑰匙從LOCK轉至ON位置，分別按遙控器任一按鈕。
6、最後將鑰匙從ON轉至LOCK位置。對碼結束！（這時可以試試你匹配好的遙控器了）。