奧迪Q7有四驅系統。
奧迪Q7的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。
奧迪Q7搭載的四驅系統是奧迪家族獨自研發的quattro四驅系統，這套四驅系統被應用在奧迪汽車旗下生產的多款效能車型上，有了四驅系統的加持之後，汽車的動力表現更加強勁。
奧迪Q7搭載的這套quattro四驅系統，在正常行駛的狀態下，這套四驅系統會將汽車產生的動力以50:50的分配比例傳遞給汽車的前後軸，如果汽車的車輪在行駛的過程中出現打滑的現象，四驅系統的中央差速器會將汽車的動力更好的分配給汽車的每一個車輪。
汽車上使用的四驅系統分為三種，分別是全時四驅、分時四驅和適時四驅，全時四驅和適時四驅是越野車型上最常見到的兩種四驅系統，如果汽車上搭載的是全時四驅或者是適時四驅系統，在正常行駛的狀態下，都是以前輪驅動為主，如果行駛在路況較差的路段，四驅系統會驅動汽車的四個車輪行駛。
值得一提的是，汽車搭載四驅系統之後，汽車的重量會有所增加。
奧迪Q8在售車型全系採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，中央差速器為機械扭矩限滑差速器。
奧迪Q8在售的車型只有一款：2019款，在2019年10月上市，這是奧迪旗下最新的旗艦產品。
眾所周知，奧迪Q8是奧迪Q7的升級產品，它的外觀設計和奧迪Q7有著很大的不同。
2019款奧迪Q8的長度為4986mm，寬度為1995mm，高度為1704mm，軸距為2995mm。
2019款奧迪Q8的外觀設計有著Coupe風格，運動風格更加明顯，和商務風濃厚的Q7全然不同。
車身更加低矮，有著更低的重心，更符合空氣動力學設計，再配上寬大的五幅式合金輪轂、鍍鉻裝飾雙排氣、面積更大的八邊形進氣格柵，散發著濃濃的運動氣息。
2019款奧迪Q8的內飾設計將奧迪的“虛擬駕駛艙”設計風格詮釋的淋漓盡致，中控區域採用鋼琴烤漆面板，並配有上下兩款液晶屏，科技感十足。
2019款奧迪Q8的座椅填充比較充足，包裹性非常好，腿部的承託性也不錯，後排座椅的傾斜角度也不錯，乘坐的舒適度非常高。
奧迪Q7的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。
奧迪Q7使用的這套四驅系統是奧迪特有的quattro四驅系統，這套四驅系統被用在奧迪多款高效能車型上，這套四驅系統不僅口碑好，而且實力強，更是全時四驅的代表產物。
這套四驅系統經歷了七次換代，這套系統最核心的部件其實就是著名的託森差速器，從第二代四驅系統開始，奧迪就使用了託森差速器，託森差速器最大的亮點就是具有扭矩感應能力。
在正常行駛的狀態下，這套四驅系統會將汽車產生的動力以50:50的分配比例傳遞給汽車的前後軸，當汽車在行駛的過程中，某一個車輪出現打滑的現象時，中央差速器會將動力更好的分配給汽車的車軸。
這套四驅系統能根據駕駛情況和天氣的不同，實現前後軸之間完全不受限制的靈活扭矩分配，在正常行駛的情況下，發動機產生的扭矩會傳送到後輪上，配合車身穩定系統，即使是在溼滑的路面行駛，汽車也不會出現打滑或者是側傾的現象。