奧迪R8是什麼發動機

　　奧迪R8的發動機被安置在中心位置。奧迪R8的駕駛艙更靠前――這是典型的中置發動機賽車的特徵，這樣的視覺效果立刻讓人將它與同名的賽車聯絡在一起。V8FSI發動機安裝在駕駛艙和後軸之間，無論是透過寬大的盾形後風擋玻璃，還是從汽車內部，都可以看到這款設計完美、做工精巧的工程學傑作。此款車型寬為1.9米，但長度和高度卻分別只有4.43米和1.25米，而這正是真正的賽車的車身比例。2.65米長的軸距為超大的駕駛艙提供了更多空間，縱置的發動機緊隨其後。

　　奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力效能，以及在賽道和公路上的卓越表現。

　　奧迪R8搭載強大的V10自然吸氣發動機。其最大功率410千瓦，峰值扭矩539牛米。配合新的Stronic變速箱百公里加速時間僅為3.3秒，極速更是可達315km/h。與普通版的R8V10車型相比，R8V10Plus版車型重量降低了59公斤，採用了更小尺寸的油箱，碳陶瓷剎車元件以及減少了發動機艙內的降噪材料讓其重量降低。新的Alcantara真皮座椅以及新增加的車身周邊的碳纖維元件，新的保險槓前唇以及後擴散器。

　　奧迪r8搭載的是一臺5.6LV10自然吸氣發動機。

　　奧迪r8是奧迪汽車旗下推出的一款跑車，這款車的官方指導價格為195.28-229.98萬元。

　　在動力方面，這款車共推出了一款動力車型，搭載了一臺5.6LV10自然吸氣發動機，這臺發動機調校出兩種不同的動力，其中，低功率發動機的最大功率為397kw，最大扭矩為540牛米，高功率發動機的最大功率為449kw，最大扭矩為560牛米。

　　在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　這款車搭載的這臺自然吸氣發動機是這款車的靈魂，當發動機的轉速達到8250轉時，發動機的可以爆發出最大610馬力，這款發動機的表現都是一些渦輪增壓發動機無法達到的。

　　發動機在沒有任何增壓系統的支援下，閉缸技術可在巡航時只用5個氣缸工作，而且帶有雙噴系統，並配備乾式油底殼。

　　另外，這款車還搭載了全時四驅系統，有了全時四驅系統的加持之後，發動機的動力表現會更加強勁。