奧迪S7與奧迪RS7到底有什麼區別

　　1、首先在車頭造型設計上的區別主要在於底槓上兩側的擴散器造型設計。奧迪S7的地步造型設計保留了奧迪A7的風格，造型設計比較偏向動感時尚，而奧迪RS7的擴散器造型設計則更加狂野粗狂，碩大的空氣動力學套件讓人看一眼就知道這不是一臺普通的奧迪！

　　2、雖然採用了一樣的進氣格柵造型，但內部中網的設計也不同。奧迪S7的中網採用條幅式中網，看上去豪華感十足。而奧迪RS7則採用蜂窩中網，看上去視覺衝擊力更加強烈，更有賽車的味道。雖然現在很多改裝車都選取蜂窩式中網，看上去有些汽配城的風格，但是你不必擔心奧迪RS7的中網會拉低身價。凌厲的LED大燈都具備轉向頭燈功能，但是奧迪RS7具備自適應遠近光功能。

　　3、奧迪S7與奧迪RS7同樣採用銀耳後視鏡，俗話說藍針的大眾、銀耳的奧迪和紅標的本田不好惹，奧迪S7與RS7都能做到對運動完美的詮釋。兩車同樣配有可升降的擾流尾翼和大溜背造型設計，這也是很多人喜歡奧迪A7的原因。奧迪S7採用雙邊雙排式排氣管，看上去更具運動潛力，不過奧迪RS7的雙邊單排是炮筒排氣管更加簡單粗暴，很有超跑的味道。

　　4、兩車搭載的均是4.0T雙渦輪增壓發動機，奧迪S7的最大馬力為450匹，匹配7擋雙離合變速箱，零百加速僅需4.6秒！奧迪RS7所搭載的4.0T雙渦輪增壓發動機經過特殊調校，最大馬力達到了605匹！雙離合變速箱已經承受不住它的最大輸出功率，所以搭載的是更加耐用的8AT變速箱，零百加速僅需3.4秒！已經達到超跑的加速效能！兩車的差別不光體現在發動機調校上，匹配的全時四驅系統也各有特點。奧迪S7搭載的全時四驅系統使用的是冠狀齒輪差速器，而奧迪RS7匹配的則是託森式差速器，主要目的也是為了承受強大的發動機動力輸出。兩車均配備了後橋限滑差速器，並且配備了空氣懸掛系統。

　　5、兩車的整體內飾設計並沒有太大的差別，在奧迪科技駕駛艙的基礎上奧迪S7更偏向運動豪華風格，而奧迪RS7則追求更加純粹的運動風格，極力將駕駛艙營造出賽車的感覺。兩車均配備了電動天窗和升降中控大屏。奧迪RS7在多功能方向盤上有RS標識，看上去讓人駕駛慾望更加強烈。無邊框車窗自然沒有缺席，方向盤採用電動上下調節。車內32色氛圍燈和12個BOSE音響給你最舒適的駕駛感受，當然你也可以加錢選裝Bang音響。

　　以上就是小編給大家科普的奧迪S7與奧迪RS7區別，感興趣的小夥伴可以瞭解一下的。

　　奧迪rs3與奧迪s3主要區別在車身結構和動力上有一些差別。奧迪RS3使用的是Sportback車身結構，國內引進的奧迪S3只使用了三廂的車身結構。

　　在動力方面，奧迪RS3搭載的是一臺2.5T直列5缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為270kw，最大扭矩為465牛米，奧迪S3搭載的是一臺2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為210kw，最大扭矩為380牛米，從這兩款車的發動機主要引數就可以看出，奧迪RS3的動力要更強勁一些。

　　在車輛懸架的設定上，奧迪RS3可能會更激進一些，車輛的外觀和內飾使用的是空氣套件和碳纖維材質裝飾，更好地體現出這一款車的運動特質。

　　雖然RS3看起來和S3或普通A3很相似，但仔細一看還是有很大不同的，因為這兩款車確實有更吸引人的地方，整個車身經過運動套件的裝飾後，並沒有大部分的視覺症狀，加上燻黑式輪轂的裝飾，更能體現兩者完美的運動氣息，相信它們帶來的頂級操控感是相當不錯的。

　　1、個人操作原因，手動擋換擋卡頓是離合沒踩到底，再加上車在行駛中的轉速和油門配合不好導致的換擋卡頓。解決方法：在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。

　　2、離合器方面，發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行駛或熄火。