奧迪epc燈亮的故障有進氣系統故障,如洩露或堵塞不暢;節氣門體髒汙,積碳過多;燃油選用不達標;缸壓異常,工況不良;氣門故障,卡滯或積碳等;ECU故障;偶發性故障誤報等。
epc燈亮不建議再繼續開車,因為故障有可能會影響到車輛的正常使用。車主可以嘗試熄火重新啟動,看epc燈是否還亮,如果不亮了,說明沒什麼問題,只是epc燈受到影響而誤報;如果epc燈還亮,或者頻繁亮起,那麼車主就要採取一些解決方法,比如進氣系統故障排除,燃油選用達標,清洗節氣門體;清除相關部位積碳;重新刷寫ECU相關資料。
奧迪epc燈亮的故障有進氣系統故障,如洩露或堵塞不暢;節氣門體髒汙,積碳過多;燃油選用不達標;缸壓異常,工況不良;氣門故障,卡滯或積碳等;ECU故障;偶發性故障誤報等。
epc燈亮不建議再繼續開車,因為故障有可能會影響到車輛的正常使用。車主可以嘗試熄火重新啟動,看epc燈是否還亮,如果不亮了,說明沒什麼問題,只是epc燈受到影響而誤報;如果epc燈還亮,或者頻繁亮起,那麼車主就要採取一些解決方法,比如進氣系統故障排除,燃油選用達標,清洗節氣門體;清除相關部位積碳;重新刷寫ECU相關資料。
第一個是剎車燈不亮了,當我們車輛的剎車燈都不亮了就會出現EPC這個故障燈,第二個是節氣門故障,如果發動機的節氣門或者是線路出現問題EPC也會亮。第四個是離合器開關壞了,同剎車開關的道理相同,離合器開關壞了EPC也會出現。
以往駕駛員根據發動機的動力需求來操控加速踏板,加速踏板透過鋼絲拉線控制節氣門開度。在EPC系統中,取消以前的油門拉線而用踏板裝置的感測器來取代。
發動機控制單元(ECU)根據踏板裝置感測器來反饋的位置資料經過計算得到最佳目標節氣門開度併發送一個訊號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。
這種方式優於拉線式加速控制,因為電子油門透過對來自加速踏板位置的輸入訊號的計算、分析、得知發動機的動力需求並將這些資訊透過各個執行器轉變成發動機的轉矩。
由於安全、燃油消耗等原因,發動機的轉速需要調整時,發動機控制單元可以不透過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。
epc燈亮是代表發動機管理系統或是電控出現故障,常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主,一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較髒而造成。如果在行駛時此指示燈亮起,則表示發動機功率電子控制系統出現故障。必須立即檢查發動機。