1、在車上就可以檢測。先啟動車輛,使車輛水溫達到正常範圍,在無故障碼的前提下.適當加大油門,轉速迅速會隨著油門加大而上升,發動機聲音清澈、有力,證明發動機狀況正常。
2、在發動機上測試。起動發動機,挨個拔噴油器線束插接頭,如果發動機抖動加劇,說明是好的,如果抖動沒有明顯變化,說明噴油器壞了。
3、拆下來測試。使用噴油器霧化測試機,察看其噴油情況,不噴油那肯定是壞得,如果噴油霧化明顯比它幾個差,說明也是壞得,再要更專業點就要把噴油器返回噴油器生產廠去分析了。
1、在車上就可以檢測。先啟動車輛,使車輛水溫達到正常範圍,在無故障碼的前提下.適當加大油門,轉速迅速會隨著油門加大而上升,發動機聲音清澈、有力,證明發動機狀況正常。
2、在發動機上測試。起動發動機,挨個拔噴油器線束插接頭,如果發動機抖動加劇,說明是好的,如果抖動沒有明顯變化,說明噴油器壞了。
3、拆下來測試。使用噴油器霧化測試機,察看其噴油情況,不噴油那肯定是壞得,如果噴油霧化明顯比它幾個差,說明也是壞得,再要更專業點就要把噴油器返回噴油器生產廠去分析了。
1、在車上就可以檢測。先啟動車輛,使車輛水溫達到正常範圍,在無故障碼的前提下.適當加大油門,轉速迅速會隨著油門加大而上升,發動機聲音清澈、有力,證明發動機狀況正常。
2、在發動機上測試。起動發動機,挨個拔噴油器線束插接頭,如果發動機抖動加劇,說明是好的,如果抖動沒有明顯變化,說明噴油器壞了。
3、拆下來測試。使用噴油器霧化測試機,察看其噴油情況,不噴油那肯定是壞得,如果噴油霧化明顯比它幾個差,說明也是壞得,再要更專業點就要把噴油器返回噴油器生產廠去分析了。
1、看有沒有黑煙,看車有沒有勁,看燃油消耗量,聽發動機聲音有沒有突突聲。
2、一般情況下開啟氣門室罩,卸下回油管打車看看回油量,如果回油量像噴出的一樣,一定是噴嘴壞掉了,噴油嘴子該修了,控制柱塞磨損引起的。