奧迪q7方向盤沉重的原因，可能是駕駛模式改變或胎壓過低導致的。如果駕駛模式改為運動模式，方向盤力度會變得更加沉重；而胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉。
汽車方向盤是一個操縱件，整個轉向機構的原理是透過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，推動車輪旋轉。方向盤的半徑是力臂長度，方向盤越大越省力。
汽車轉向器分為幾種型別。最常見的是齒條齒輪式轉向器和迴圈球式轉向器。齒條齒輪式轉向系統已迅速成為汽車、小型貨車及SUV上普遍使用的轉向系統型別。其工作機制非常簡單。齒條齒輪式齒輪組被包裹在一個金屬管中，齒條的各個齒端都突出在金屬管外，並用橫拉桿連在一起。小齒輪連在轉向軸上。轉動方向盤時，齒輪就會旋轉，從而帶動齒條運動。齒條各齒端的橫拉桿連線在轉向軸的轉向臂上。
汽車方向盤打法，首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。拇指要自然地搭在方向盤上面；打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級釋放的正面安全氣囊和側安全氣囊，可以最大限度地保護前排乘員在發生車輛碰撞時的人身安全。而安裝在第二排外側安全氣囊能夠對第二排乘員進行保護。另一方面，側向頭部安全氣簾也是標準配置，它能覆蓋整個側窗區域直至第三排座椅，為第三排乘員提供同樣全面的保護。奧迪Q7上的安全氣囊一旦被觸發，不會馬上收縮，因此能夠長時間地保護車內乘員並避免乘員在二次碰撞中受傷。
1、通常黑屏可以分兩種：一種是使用中黑屏，一種是待機黑屏。
2、使用中黑屏大都是由下載的第三方軟體引起的，本機自帶軟體出現此現象的情況較少。可能有兩種原因：有可能是軟體本身有問題，例如軟體自身不穩定或者與手機系統不匹配，解除安裝該軟體即可解決這一問題；如果是軟體之間不能相容，就需要一個軟體一個軟體地安裝與解除安裝，實驗檢查是哪個軟體的問題。找到了就將其解除安裝，問題基本就能解決。
3、待機中黑屏，主要是由於手機長時間檢測不到按鍵觸發訊號就會自動關閉螢幕，也就是待機，需要使用手機時按鍵會啟用手機內的電路，然後螢幕點亮。
4、黑屏的原因有可能因為手機系統發出點亮螢幕的指令，但由於電路延遲傳送導致螢幕不能及時反應，所以造成黑屏。這種情況下先不用著急恢復，稍等片刻或用身邊的電話撥打已黑屏的手機，如果可以打通，這個問題也就解決了通常黑屏可以分兩種：一種是使用中黑屏，一種是待機黑屏。
5、使用中黑屏大都是由下載的第三方軟體引起的，本機自帶軟體出現此現象的情況較少。可能有兩種原因：有可能是軟體本身有問題，例如軟體自身不穩定或者與手機系統不匹配，解除安裝該軟體即可解決這一問題；如果是軟體之間不能相容，就需要一個軟體一個軟體地安裝與解除安裝，實驗檢查是哪個軟體的問題。找到了就將其解除安裝，問題基本就能解決。
6、待機中黑屏，主要是由於手機長時間檢測不到按鍵觸發訊號就會自動關閉螢幕，也就是待機，需要使用手機時按鍵會啟用手機內的電路，然後螢幕點亮。
7、黑屏的原因有可能因為手機系統發出點亮螢幕的指令，但由於電路延遲傳送導致螢幕不能及時反應，所以造成黑屏。這種情況下先不用著急恢復，稍等片刻或用身邊的電話撥打已黑屏的手機，如果可以打通，這個問題也就解決了。