最高時速為210km/h。奧迪R8e-tron純電動跑車搭載的是兩臺電動機，其最大聯合輸出功率為381馬力，峰值扭矩達到820牛・米，最高時速為210km/h，最大續航里程為450km。據瞭解，在奧迪R8e-tron停產之後，奧迪未來或會啟動新的純電動跑車專案。
2015年日內瓦車展上，奧迪正式推出了備受關注的量產版R8e-tron純電動跑車。不過由於該車僅面向歐洲市場銷售，並且奧迪為其定了一個十分高昂的110萬美元售價（約739萬人民幣），導致這款車在一年多的時間裡僅僅銷售不到100輛。奧迪最終也因為該車糟糕的銷量而選擇停止生產。
奧迪r8音響是Bang&Olufsen，音響系統配有465瓦功率輸出和12個特製的喇叭，播放出最優質的環繞立體聲。帶有擴音器的車輛噪音彌補系統可以根據路況和車速調節音響效果。
世界頂級視聽品牌Bang&Olufsen自1925年在丹麥斯特魯爾（Struer）成立以來，一直以不斷創造卓越科技和感性魅力完美結合的音訊、影片產品享譽全球。該品牌是目前丹麥最有影響力、最有價值的品牌之一，同時也是丹麥皇室的御用音響品牌。Bang&Olufsen提出“品位和質量先於價格”的獨特產品理念，使其成為世界上最具個性的音響製造商之一。Bang&Olufsen的設計極富創意，其產品曾被美國紐約現代藝術博物館永久收藏。
Bang&Olufsen公司的七項原則，使得不同設計師在新產品設計中建立起一致的設計思維方式和統一的評價設計的標準。另外，公司在材料、表面工藝以及色彩、質感處理上都有自己的傳統，這就確保了設計在外觀上的連續性，形成了簡潔、高雅的Bang&Olufsen風格。
奧迪R8搭載強大的V10自然吸氣發動機。其最大功率410千瓦，峰值扭矩539牛米。配合新的Stronic變速箱百公里加速時間僅為3.3秒，極速更是可達315km/h。與普通版的R8V10車型相比，R8V10Plus版車型重量降低了59公斤，採用了更小尺寸的油箱，碳陶瓷剎車元件以及減少了發動機艙內的降噪材料讓其重量降低。新的Alcantara真皮座椅以及新增加的車身周邊的碳纖維元件，新的保險槓前唇以及後擴散器。
1、進入車內 看到檔把位於N一側，這說明是在空檔，電子手剎拉起，放下手剎，將檔杆向左掰至N位置，也就是+和-之間，這就相當於D檔，就可以走了。
2、D檔：這是前進擋，汽車前進行駛中使用的檔位。大部分的自動檔汽車D檔位上面設計了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時候只要把變速撥杆放在D擋上面 ...
奧迪Q3沒有熱風開關，想要吹熱風只要等水溫升高，開啟自動空調系統，加大出風量，就可以了。開啟暖風的具體步驟：
1、踩下剎車腳踏板到最底端，為啟動發動機做準備。
2、用手將一鍵啟動按鈕按下，啟動發動機，運轉怠速。
3、運轉怠速大約10分鐘左右，水溫就會升高至正常情況下的工作溫度。
4、開啟風 ...
奧迪r8有敞篷車型。
敞篷版的車型是在國外推出的，這款車的官方指導價格為151.46萬元，因為這是一款跑車，所以將這款車的發動機採用的是後置的設計，另外，在發動機的上方採用了軟頂敞篷。
這款敞篷版的車型採用的是家族式的設計，這是一款中期改款的車型，大燈由於LED光源的採用變得更為細長，加上汽車前臉 ...
1、奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。R倒車檔。
2、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。
3、D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
4、s擋是汽車的 ...
奧迪有柴油版，就是2010款的奧迪A6L柴油版，不過由於國內消費者普遍對柴油車接受程度不高，這款車早早就停產了，大家不知道這款車也正常。動力上奧迪A6L柴油版搭載編號為CAN的2.7升自然吸氣柴油發動機，最大輸出功率為140kw，可在1400rpm到3500rpm之間輸出高達350Nm的峰值扭矩，同時二氧 ...
1、奧迪r8胎壓範圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的。
2、後續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整。
3、雖說胎壓高的省油但是不舒適， ...
奧迪R8將於2020年停產，純電動版的奧迪R8e-tron已經停產。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列不久之後就將成為絕版。2015年日內瓦車展上，奧迪正式推出了備受關注的量產版R8e-tron純電動跑車。不過由於該車僅面向歐洲市場銷售，並且奧迪為其定了一個十分高昂的110萬歐元售價（約739萬人 ...