1、如果是汽車上的,一般都是NTC型的,也就是負溫度係數感測器,一般常溫電阻在2K多歐姆,90度水溫時在200歐姆左右,因感測器廠家及型號不同略有差異。水溫感測器的檢測方法:
2、用數字電阻模擬器,模擬水溫溫度,與實際情況對比。
3、用紅外測溫儀測試水溫感測實際溫度,與水溫表對比。
4、用萬用表測試水溫感測器的電阻值,用電吹風加熱水溫感測器,電阻值減小。
5、用萬用表測試水溫感測器的電阻值並用紅外測溫儀測試水溫溫度,並與維修手冊上溫度與電阻值的。
1、如果是汽車上的,一般都是NTC型的,也就是負溫度係數感測器,一般常溫電阻在2K多歐姆,90度水溫時在200歐姆左右,因感測器廠家及型號不同略有差異。水溫感測器的檢測方法:
2、用數字電阻模擬器,模擬水溫溫度,與實際情況對比。
3、用紅外測溫儀測試水溫感測實際溫度,與水溫表對比。
4、用萬用表測試水溫感測器的電阻值,用電吹風加熱水溫感測器,電阻值減小。
5、用萬用表測試水溫感測器的電阻值並用紅外測溫儀測試水溫溫度,並與維修手冊上溫度與電阻值的。
萬用表撥到適當的電阻檔位,電阻單獨放置於絕緣物上,以測棒穩固接觸電阻兩端,讀取電阻值,如在標示組值與誤差範圍內,則為正常。測量時電阻兩端導體與測棒金屬部分不得與任何電路或導體接觸,以免干擾測試而生錯誤數值。如使用測試夾,電阻也可懸空。
為了提高測量精度,應根據電阻標稱值的大小選擇擋位。應使指標的指示值儘可能落到刻度的中段位置(即全刻度起始的20%-80%弧度範圍內),以使測量資料更準確。根據電阻的標稱讀取標稱阻值。開啟萬用表擋位開關,並根據電阻的標稱阻值將萬用表調到合適的歐姆擋位。
1、萬能表的兩表筆接觸電線的兩端調電阻檔,電阻為零則電線沒有斷,反之則斷。
2、如是電線已裝好,則可以借用其它已知沒有斷的電線輔助連線,將兩電線一端連線好,另一端兩線頭用上面的方法測量就可知是否斷。
3、先用電筆測出電源的火線,再將電線一頭連線火線,另一頭用電筆測有電則電線沒有斷,電線已安裝好則可以借用其它已知沒有斷的電線輔助連線火線,該方法測量時電線內有電應注意防止觸電。
4、兩人進行檢查,一人在一端將兩根線短路,另一人用萬用表在另一端檢視是否導通,如不通,即為斷路,而導通的電阻。 根據線徑粗細,應小於1到2歐姆。如電阻過大,說明電線銅芯雜質偏高,電線易發熱,用的時間過久,電線老化發生短路,很多火災因此而起。要嚴格用儀表測量,以防後患。然後再測是否短路和絕緣電阻。