如何判斷摩托車點火正時是否正確？

　　1、有專用工具點火正時燈，開啟磁電機檢試孔，把正時燈線接上，用燈照著檢試孔，當燈亮時，磁電機的刻線正好會經過檢視孔。

　　2、另外，現在摩托車的點火正時都是由電子點火器控制的，一般不會出問題，而平時維修時對的是配氣正時，鏈條機是把磁電機的T點與發動機箱體上標記對正，這時正時鏈輪上的標記也對正正前方（臥缸機）或正上方（立缸機）即可，並且此時氣門處於松馳狀態，此時就是壓縮上止點。頂杆機是把曲軸上的正時齒輪圓點與凸輪軸齒輪上的圓點對正就可以了。

　　看點火器接頭，點火器電源線是由電瓶供電的是直流，沒有熄火線的是直流，由磁電機供電的是交流。而且直流點火器一般比同類交流點火器少一點線，即熄火線。直流點火器的電源線，開啟鑰匙（電瓶裝在車上）就有電，而交流點火的車開啟鑰匙後，點火器的電源線是沒有電的。

　　1、將閃光正時檢測儀（簡稱“正時儀”“正時槍”）的兩個電源夾，夾到蓄電池的正、負電極上，紅正、黑負。

　　2、將正時儀的外卡式感測器卡在1缸的高壓線上。

　　3、將正時儀的電位器退回到初始位置，開啟正時燈開關，正時燈應閃光，指示裝置應指示零位。

　　4、查詢飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，最好用粉筆或油漆將標記描白。

　　5、發動機在怠速下穩定運轉，開啟正時燈並對準飛輪或曲軸傳動盤上的上止點標記。

　　6、調整正時儀上的電位器，使飛輪或曲軸傳動帶盤上的上止點活動標記逐漸與固定指標對齊，此時正時儀指示裝置上的讀數即為發動機怠速運轉時的點火提前角（對於可以讀數的正時儀）。