透過儲液乾燥器視液鏡來判斷是否需要加氟,在空調正常工作時,視液鏡內繼續有氣泡,說明氟的量缺乏,需要增加;如果視液鏡內有大量泡沫,那說明氟嚴重不足,需要檢漏,修理洩露部位,重新新增氟到適量。
附:汽車空調加氟的方法:
汽車空調加氟有兩種,分別是高壓端加註或者低壓端加註,不要以為這兩種方法沒有區別,其實高壓端加註的是液體,特點是安全、快速,適用於製冷系統的第一次加註,也就是經過檢漏、抽真空後的加註,注意這種方法必須不能開啟壓縮機,發動機在停轉下,且製冷劑罐要求倒立。另一種低壓端加註的是氣體,特點是加註速度慢,通常適用於補充製冷劑的情況下使用。
1、試:空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼,並能很快達到設定溫度,室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒,就可以說是正常的。
2、測:用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差,差值在8℃以上為正常,溫差越大說明空調的工作情況越好,好的可達15℃左右。
3、看:在開機十幾分鍾後,開啟室內機面板,應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻佈滿冷凝水像露水一樣),為正常空氣溼度大時多,反之較少)。如果一半有一半沒有,可能為缺氟,如區域性結霜或結冰也不正常。
4、摸:如室外機在人手能摸到的地方,可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門,一個接粗銅管,一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些,摸著比較涼為正常在溫度高時也應有冷凝水),再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的,如果不大熱可能缺氟。
5、察:使用過半年以上的使用者,可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏,因為油氟互溶,漏油必漏氟,漏氟必漏油。
空調是夏季比較常見的一個家用電器,它可以在短時間內調節室內溫度,可以起到降溫解暑的作用,很多人都會經常吹空調。空調一般裡面都會有氟,如果用久了是需要加氟的,但是一般一兩年沒用是不需要加氟的,還是可以繼續使用的。
空調一年沒用需要加氟嗎
一般是不需要的。
氟是指氟利昂,它可以起到製冷的作用。在使用空調的過程中,氟會慢慢自然洩漏,因此如果空調中氟損失很大,則需要新增氟。
氟洩漏的數量和速度取決於安裝是否合格以及管道的質量。對於一臺合格的空調,一般在購買後五年內不需要加氟,即使是一些安裝規範、使用正確的空調,在十年內不加氟也可以正常使用。
空調兩年沒用需要加氟嗎
如果氟沒有洩露的話是不用加的。
1、一般情況下,空調使用5-7年後需要新增一次氟利昂。但是,如果空調質量較差,或者在使用過程中多次移動空調,導致氟利昂洩漏,則可能需要新增氟利昂1-2年。因此,在購買空調時,必須有專業資質證書,安裝時必須一次到位,以免後期位置重複移動,造成氟洩漏。
2、如果空調使用時間超過5年,則無法冷卻。在這種情況下,我們可以檢查是否缺少氟利昂。如果缺少氟利昂,也需要新增氟利昂。有時僅僅看使用壽命是不夠的。這取決於空調的具體情況。
怎麼判斷空調是否需要加氟
1、試
空調正常開啟一段時間後,吹拂在身體上的風感覺非常涼爽,可以很快達到設定溫度。室外壓縮機可以像冰箱一樣開啟和關閉一段時間,這是正常的。
2、測
使用溫度計測量室內機入口和出口之間的溫差。如果差值大於8℃,則為正常。溫差越大,空調器的工作條件越好,達到15℃左右越好。
3、看
啟動機器超過十分鐘後,開啟室內機面板,您應該看到蒸發器均勻充滿冷凝水(如露水)是正常的。如果其中一半是遊離的,則可能缺乏氟。區域性結霜或結冰也是不正常的。
4、摸
如果室外機位於可以用手觸控的地方,您可以在啟動10分鐘以上後用手觸控。室外機有兩個銅閥,一個連線粗銅管,另一個連線細銅管。手動操作時,兩個閥門之間應存在溫差;粗骨料的溫度應低於細骨料的溫度,感覺涼爽是正常的(溫度高時也應存在冷凝水)。然後觸控室外機的熱風是否熱。如果天氣不熱,它可能缺乏氟。
5、察
使用半年以上的使用者可以檢查室內機的管道接頭和室外機的閥門是否有明顯的漏油跡象。如果有明顯的漏油,說明機器有洩漏,因為油和氟是混溶的,氟的洩漏是不可避免的。此時,空調可能缺氟。
1、使用超過5年以上的;
2、多次移機的(空調移機排空時會消耗部分氟立昂);
3、夏天外機連線點的粗管裸露處(即低壓管)不結露或不涼的;
4、夏天外機風扇排風不熱的;
5、夏天回氣壓力(粗管)低於0.4兆帕的;
6、壓縮機運轉電流小於銘牌標註正常值的;
7、夏季高壓管(細管)結霜的 ...
1、用手觸控:如果你可以摸得到空調的室外機,那麼在可供條啟動十五分鐘以後,你可以觸控空調室外機的兩個閥門,二者有很大溫差。一旦室外機的習慣有結霜的現象,那麼就代表缺乏氟利昂。如果室外機有粗管結霜的情況產生,則代表空調的系統迴圈不良。
2、檢查壓力:可以用空調壓力錶進行檢查,它可以檢查空調執行壓力。你可 ...
汽車空調和我們常用的家庭空調一樣,都是要定期加氟的,特別是明顯缺氟的時候。不過汽車空調不用像家用空調那樣要經常加氟,通常5年加一次就可以。那麼汽車空調缺氟會出現什麼情況呢?
汽車空調幾年需要加氟
一般汽車空調加氟週期長,普通汽車空調加氟時間可達五年,製冷效果比較好。 如果有些質量差的車空調加氟週期 ...
1、隨著我國“禁氟”令的深入實施,無氟空調的全面推廣已排上日程。按照有關規定,我國將從2013年開始逐步淘汰目前絕大部分家用空調使用的氟利昂製冷劑。不過,此氟非彼氟,目前普遍推行的無氟空調,並非沒有“氟”,而是採用含有氟元素的環保製冷劑。消費者需走出對無氟空調的理解誤區。無氟空調並不是指空調的製冷劑裡不含 ...
1、眼看:在制熱狀態下,使用者調整溫度控制器,使其設定的溫度比室溫時機溫度低6℃至8℃,在執行15分鐘後,正常的空調在室內機液壓管應無結霜現象,如若出現這種現象的話就有漏氟故障的可能。還有就是如果室內機液壓管連線頭有油跡,這也表明空調有漏氟現象的產生。
2、用手摸:用手摸空調後的冷凝百葉扇,如果手感溫 ...
空調加氟情況:
1、空調開啟半個小時後,是否能達到設定溫度,執行燈是否忽亮忽滅,若沒有滿足上述現象則為缺氟需要新增氟;
2、在開機15分鐘後,開啟室內機面板 ,應看到蒸發器上均勻佈滿冷凝水,如果一半面積沒有結霜或結霜結冰都不正常,則為缺氟需要新增氟;
3、用溫度計測量室內機進出風口的溫差,溫差 ...
海爾空調需要加氟情況如下,
1、正常使用超過5年以上。
2、多次移機後,空調移機排空時會消耗部分氟立昂。
3、夏天外機連線點的粗管裸露處不結露或不涼時。
4、夏天外機風扇排風不熱時。
5、夏天回氣壓力低於0.4兆帕時。
6、壓縮機運轉電流小於銘牌標註正常值時。
7、夏季高壓管結 ...