取出展架。在拎包中取出需要安裝的展架。支起三角支架。 把展架下面的三角支架先支起來。插上上部支架。在三角支架上部的兩段，插上支架。掛上宣傳材料。將製作好的宣傳材料掛在展架上，注意尺寸需要統一。固定上部掛鉤。 將宣傳材料掛在支架上之後，先固定上部掛鉤。固定下部掛鉤。固定完上部掛鉤之後，再固定下部掛鉤。
取出展架。在拎包中取出需要安裝的展架。支起三角支架。 把展架下面的三角支架先支起來。插上上部支架。在三角支架上部的兩段，插上支架。掛上宣傳材料。將製作好的宣傳材料掛在展架上，注意尺寸需要統一。固定上部掛鉤。 將宣傳材料掛在支架上之後，先固定上部掛鉤。固定下部掛鉤。固定完上部掛鉤之後，再固定下部掛鉤。
易拉寶的畫面是固定在展架上面的，畫面不用的時候，收到易拉寶展架倉內，用時拉出撐起即可。
X展架很形象的說明它是一個X形狀的架子，畫面四個角上有四個孔，可以掛在展架四個角上，不用時把畫面摘下捲起來，展架摺疊即可。
兩種展架都是佔用空間比較小，攜帶方便。不過一般易拉寶的尺寸會比X展架的尺寸大一點，要到使用者製作的地方具體的問一下備貨情況，一般來說，易拉寶做80釐米乘2米的。X展架做60釐米乘1、6米的。
高速公路新安裝的門架是用於道路交通的一種門框式架子，這種門架也叫ETC門架系統，是一種高速不停車收費系統的設施。
ETC門架系統是取消省界收費站、實現電子不停車收費的重要設施，我們通常見到的ETC是有固定的車道，而ETC門架並不是一個單獨的通道，這種門架只是設定在高速公路的主線上，並且橫跨所有的車道。
隨著生產技術和科技的不斷髮展，ETC門架系統在一定程度上為駕駛者和收費站的工作人員提供非常大的便利，進一步節省了汽車收費的時間。
此外，ETC門架系統還具備了通行車輛分段計費、流量調查、影片監控、超速篩查等功能，駕駛汽車經過門架時，門架上安裝的監控系統會自動識別汽車。
在經過ETC門架之後，汽車不需要減慢行駛的速度，在很大程度上提高了通行的效率。
值得一提的是，ETC門架系統的識別效率達到了99%，即使是在晚間，識別率也能夠達到95%以上。