如何評價奧迪Q7etron

　　奧迪於15年3月5日在日內瓦國際車展正式釋出其新車，新車將於今年年底在英國上市。這款新的插電式柴油電動七座據稱可提供高達1410公里的總續航里程，百公里油耗低至1.7升。奧迪未來將推出一系列將配備新近研發的插電式柴油電動混合動力系統的新車型，新款車是第一款。據奧迪內部人士稱，這一混合動力系統對於奧迪滿足將於2020年開始生效的嚴苛的每公里95克二氧化碳排放限制將至關重要。奧迪全新車將配備由一臺可輸出128馬力的電動機與一臺可輸出258馬力的發動機相組合的動力系統，這套系統的綜合最大功率達到374馬力。在純電模式下，新車的續航里程將達到58公里。

　　近日，一段奧迪變道撞到特警防暴車的影片在微博熱傳。根據影片中所呈現的畫面，網友判斷事發地點為成都春熙路，看到持槍下車的特警，網友感嘆道，強行變道的惡習，這次遇到硬茬了吧。”在網路上曝光的一段影片顯示，在國內某地一輛紅色的奧迪轎車與一輛特警執勤防暴車發生擦碰，當時特警防暴車在內側行駛，奧迪從外側變線時車身側面碰到了防暴車左側車頭。

　　奧迪的燃料電池研發方向就目前來說，比純插電電動車靠譜多了，是目前最實用的解決燃料燃燒效率小，汙染大的方案。插電電動車目前依然存在充電時間問題，即使超級充電樁依然要一個小時，因此，就註定短時間內家用插電電動車無法普及。而燃料電池的原材料是氫，這個方向的發展可以不受電力來源的限制（即普通插電電動車的電力來源目前不管在哪個地區，至少一半是靠火力發電，而燃料電池自己發電，原料為含氫材料，排放物是水），做到零汙染（不考慮電池和發電裝置回收），且加的是材料”，補充速度堪比加油。