減稅對伯克希爾幫助很大，這不是說伯克希爾之前沒有競爭力，而是伯克希爾的股東得到了更多利益，而且伯克希爾旗下的一些公司因此提高了員工薪水激勵了員工們的積極性增加了伯克希的盈利，但大部分因減稅得來的資金將被用於投資。
減稅對伯克希爾幫助很大，這不是說伯克希爾之前沒有競爭力，而是伯克希爾的股東得到了更多利益，而且伯克希爾旗下的一些公司因此提高了員工薪水激勵了員工們的積極性增加了伯克希的盈利，但大部分因減稅得來的資金將被用於投資。
A股市場投資者有比巴菲特更好的理由買鐵路股，除了低碳經濟與物流低成本之外，還因為目前中國軌道交通正處於一個高速增長的階段。貫穿東西南北的高速鐵路網，將使中國擁有世界最長里程的軌道交通網，我們大可以憧憬一個美國鐵路經濟崛起之時的市場盛況。
我不敢跟隨巴菲特購買大型央企掌控之下的鐵路股，以及所有與軌道交通相關的建設類股。
首先，超前的高速軌道交通建設將使相關企業揹負沉重的債務負擔。以正在興建的京滬高速鐵路為例，把京滬之間行程時間縮短至5個小時，但代價是預計耗資2210億元人民幣，有員工12。7萬人，是中國歷史上最昂貴的工程專案，耗資超過長江三峽大壩。
透過已經開通運營的武廣高鐵、京津城際高鐵，可以推斷鐵道部門的收益預算過於樂觀。
武廣高鐵投資額為1000億元，是目前我國投資額最高的鐵路線之一。根據2004年國務院批准的《武廣鐵路客運專線可行性報告》的初步估算，專案能夠在12年內回本，前15年年化的平均收益率在8%左右。20年後，收益率有望達到20%甚至30%。但是，武廣高鐵預測的執行初期輸送旅客為3000萬人次、遠期為1。
8億人次,這個目標恐怕不太可能實現。武漢鐵路局的統計資料顯示，武廣線部分車次平時的上座率還不到30%，高鐵或許會更低，武廣高鐵回收成本可能不如預期。一句話，中國中產階級不夠多，鐵路的主要乘客農民工坐不起高鐵，如果沒有低價普鐵，只能減少出行次數。
其次，高鐵管理行政僵化弊端難除。高鐵原本可以採取市場化的手段，或向民間集資，或者專案上市接受市場檢驗。但是，就像一再發生的情況一樣，由於鐵道部門堅持擁有控股權和管理權，因此民間投資者不願意投向一個自己毫無發言權的專案，武廣高鐵未能達成上市初衷，主要靠銀團貸款與鐵道部自掏腰包。
管理的僵化只要從京津城際高鐵就可見一斑，雖然有時上座率慘淡，但有關部門沒有及時調整運能，導致成本居高不下。另據湖南省國稅局副局長姜峰透露，武廣高鐵客運專線湖南段建設承包商使用假髮票2。92億元。這說明，普通投資者對於如此龐大的政府專案，一輩子也別想搞清楚財務中的貓膩。
而近日上海地鐵事故暴露出的內部公司結構混亂，給軌道交通做了一個新鮮的註腳。
第三，別指望高回報。我國處於基建高峰期，所有的企業都在拼命擴張規模。對於鐵路部門、軌道交通建設部門而言，現在有的關鍵詞是缺錢、缺錢，還是缺錢，辦法是融資、融資，還是融資。
這些股票大都處於尷尬境地，擴股吧，盤子已經很大；分紅吧，實在無紅可分；談預期吧，兄弟軌道相關公司還在源源不斷出滬。
購買這些股票的投資者很不幸。看看特批上市的中鐵建，2008年3月以每股12。93元的價格上市，到2009年12月25日還橫在每股8。
89元的位置；同樣特批的中國中鐵，2007年12月以每股4。80元發行，到2009年12月25日收到6。13元；中國北車縮股也要發行；破發的中國中冶甚至套牢了一干保險投資者。投資者可以問問自己，是你的博弈能力強呢，還是保險機構的博弈能力強？
是的，必須承認中國需要發展高速軌道交通。
高速鐵路建設能夠拉動中國的經濟增長，並不意味著鐵路股一定是好股票。
吉姆·羅傑斯曾在2007年出版的《中國牛市 與全球最偉大市場共舞》，建議投資者買入收費高速公路的股票。他看好中國未來乘用車與運輸市場，相比汽車生產商，他認為收費公路是更好的投資選擇，因為汽車保有量的增加會帶來公路客流量的激增。
可以說，從乘用車的增長量與高速公路物流的增長，都印證了羅傑斯的判斷，但投資高速公路板塊者都沒有獲得相應的收益。
在羅傑斯提出投資高速公路股之後兩年，高速公路股票受到自然災害和經濟危機的雙重打擊，而投資者對於一再披露的高速公路貪腐醜聞只能一再忍受。
請問，投資者有什麼興趣投資管理落後、毫無發言權、賬目與盈利模式令人生疑的公司？
高速鐵路股與高速公路股非常相似，只能成為防禦型板塊，而不可能成為進攻型板塊。只有鐵路部門徹底改革，革治體制性頑疾之後，才能改變鐵路股的未來。否則，就橫著吧。
巴菲特的選股標準是以企業基本面為主要進行選股，關注的是上市公司企業發展情況、財務報表、市場佔有率等等。
巴菲特在關注企業財務報表時，會重點關注企業的毛利率、淨利潤、淨資產收益率（ROE）。通常情況下，企業的毛利率能看出企業的賺錢能力，企業的毛利率越高越好。因此，巴菲特覺得一家好的企業毛利率會在40%以上。
並且，巴菲特選股會關注淨利率企業要高於5%以上。因為，只看企業毛利率有的時候會產生誤區。
例如：一個企業產品成本是200元，銷售成本800元（返利或者廣告等），而企業賣1000元。有可能該產品被市場任何銷售情況很好，毛利率很高，但是最後企業是沒有賺錢的。這就是因為投資者在不知道企業其他費用的情況下，單看毛利率的產生的誤區。
所以，巴菲特認為投資者在觀察毛利率的同時也要關注企業的淨利率，淨利率就可以直接反應企業的實際收入的比率。
而巴菲特關注的淨資產收益率（ROE）可以體現企業資金的利用率，淨資產收益率（ROE）越高就表示企業利用資金盈利能力越強。巴菲特選股會關注淨資產收益率（ROE）在15%以上的企業。