質疑的人擁有一種態度和一種勇氣。我們對事情的看法要基於事實，要實事求是，不要阿諛奉承，更不說假話，這是做人和做事最基本的要求和態度。但是，敢於質疑是需要勇氣的。質疑的人擁有一種精神。對於一切事物，都敢於懷疑，凡無真憑實據的，都不相信。這種態度雖是消極的，然而有很大的功勞，因為這態度可以使我們不為迷信與權威的奴隸。懷疑的態度也是建設的、創造的，是尋求真理的唯一途徑。中古的信徒基於信仰，現代的科學家則基於懷疑。
質疑的人擁有一種態度和一種勇氣。我們對事情的看法要基於事實，要實事求是，不要阿諛奉承，更不說假話，這是做人和做事最基本的要求和態度。但是，敢於質疑是需要勇氣的。質疑的人擁有一種精神。對於一切事物，都敢於懷疑，凡無真憑實據的，都不相信。這種態度雖是消極的，然而有很大的功勞，因為這態度可以使我們不為迷信與權威的奴隸。懷疑的態度也是建設的、創造的，是尋求真理的唯一途徑。中古的信徒基於信仰，現代的科學家則基於懷疑。
今年的4月份冠道一共是能夠銷售出了5928輛的，在排名中是處於第22名的。而漢蘭達這款車一共是售出了9122輛，在排名中是處於第10名的。從動力的引數上進行對比的話，冠道搭載的是渦輪增壓的發動機，為2.0T的，在變速箱這方面它搭配的是9擋的。它的功率最高是能夠去到272匹的，在百米內加速只需要8秒。而漢蘭達搭載的是渦輪增壓的發動機，是為2.0T的，它的功率最高是能夠去到了220匹的，在百米內加速只需要8.85秒。從這兩款車的車身尺寸上去看的話，冠道的車長是去到了4816毫米的，而它的軸距則是可以去到2820毫米的。另外那款漢蘭達在車長上是能夠去到4890毫米的，而它的軸距是能夠去到了2790毫米的，不過雖然在車長上冠道是比漢蘭達有優勢的，可冠道的後備箱空間卻是比不上漢蘭達的。從內飾這方面去比較兩款車的話，冠道在多媒體的配置上是多出了車聯網的，同時也多出了手機互聯。而漢蘭達在中控大屏上相比起冠道的是要大一些的，漢蘭達的中控大屏是為10英寸的，而冠道的是為8英寸的。
1、38號在車評領域建立起來的影響力，是眾多綜合因素決定的，但其中有一個重要條件，是在中國這樣的商業環境中，顯得比較突出，這個重要條件是他的價值觀和思維方式。
2、38號在美國待過較長一段時間，應該是年歲不大的時候，所以在他的價值體系裡面，隨處透露著客觀、直接、簡單的影子，在中國這樣的認知環境和認知模式中，有時候就顯得有那麼些格格不入。
3、38號屬於自媒體屬性，微博大咖，他的特點就是自己買車或是向網友借車做測評，不接受廠家充值。