1、套方向盤套，首先我們要做的是套方向盤套，先要找準方向，不然套上去了再旋轉方向的話就比較麻煩。
2、固定方向盤套位置，套上去後先把方向盤套的位置固定好，需要用到的是雙面膠帶，最好先用雙面膠帶把整個皮套在方向盤上固定好後再上針線，而不是一邊縫一邊撕雙面膠帶，這樣做的一個好處就是可以避免因為縫製時候對皮套的拉扯而影響皮套的整體美觀。
3、縫線長度要留好，在縫製之前一定要算好線的長短，一般來說我們每次準備要縫製長度的3倍線長就夠了，這樣能保證你縫製的每一段都足夠完美，同時也能不用為車子空間太小而煩惱縫製線太長的問題。
4、給線打線打蠟，縫製皮套的方式有很多，其中不少都是會穿過皮質的，我們的線反覆穿過皮質，線材經過摩擦後很容易產生靜電，使得線材更容易打結，這時候我們如果在縫製的途中適當為線材打一些蠟的話，線就能變得更加順滑，這樣縫製起來會輕鬆很多。
5、塞縫需注意，在縫製的時候我們會把連線縫隙處的皮質塞進縫隙中，這個過程可以使用很多道具幫忙，在塞進喇叭按鈕出的縫隙之後，千萬記得按一下喇叭，看看塞進去後是否會影響到喇叭的正常使用，如果有有影響的話一定記得重新處理一下。
向下拉動控制桿。向上或向下移動方向盤。朝向靠近或遠離自己的方向推拉方向盤。向上拉動控制桿，將方向盤鎖止就位。注意的是，駕駛時，切勿調節方向盤。
威朗方向盤一般是透過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
方向盤把套不是車輛必配的裝置。一般中高檔車多有配置。但是把套還是有一定作用的：好的把套具有一定減震作用；增加手握的力度；夏天吸汗握手不易打滑；冬天初次握住方向盤不會太凍手。
別克威朗的方向盤的尺寸在38cm，威朗的方向盤採用真皮包裹，有比較好的手感，讓車主有更好的駕駛體驗。
18款威朗是四缸發動機，有兩款發動機可選，為1.5T發動機和1.5L發動機，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。
威朗在安全性配置方面，全系標配博世最新版本ESP程式（自帶17項主動安全功能）、TPMS智慧胎壓監測系統、ISOFIX兒童座椅介面、倒車雷達以及帶氣簾的6安全氣囊。舒適性配置方面，威朗全系標配夾層前擋玻璃，能夠有效減少噪音侵襲，並且隔熱效果更好；多功能方向盤、天窗、USB介面和防霾濾芯則令實用性大增。
內飾部分，採用了與昂科威相同的家族標誌性360度環抱一體式設計理念，儀表盤採用了富有運動氣質的雙炮筒設計，居中的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏則可以提供多種車輛資訊。中控臺上方，新一代無邊純平的8英寸高畫質彩色觸控式螢幕嵌入其中，空調控制位於多媒體控制區的下方，帶有溫度顯示的調節旋鈕則進一步提升了整體科技感。