威馬汽車自燃事件是怎麼回事

　　2018年8月25日，一幅威馬汽車自燃的圖片在網上突然躥紅，也引起了輿論熱議。第二天（8月26日）中午，威馬汽車發表宣告稱，自燃車輛是“一輛經過多輪破壞性試驗的報廢早期試裝車，已進入拆解程式”；對於車輛起火的原因，威馬汽車表示，“拆除了電路保護裝置及部分部件但未能及時完成全部拆解，出現電器元件短路引發火情”。

　　威馬EX5定位於一款智慧純電動緊湊型SUV，訂車使用者將透過選擇電池包、選擇配置方案、偏好選裝三個步驟來打造自己的座駕。新車將提供三種三元鋰電池包規格，電池組最大儲能分別為45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC綜合工況續航里程分別為300km、400km、460km。而威馬一共有四家電池供應商，分別是寧德時代、力神、蘇州宇量和穀神。

　　威馬汽車是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商。威馬汽車旗下首款量產SUV――威馬EX5已於2018年4月20日上市，補貼後售價區間為11.23-14.98萬元（地方補貼以北京市補貼標準為例），該車採取訂單銷售模式，量產車自2018年9月起開始交付至使用者。

　　威馬EX5電機最大輸出功率均為160kW，峰值扭矩為315牛・米，並具備動力輸出模式選擇、動能回收等。同時新車長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。威馬EX5定位於一款智慧純電動緊湊型SUV，訂車使用者將透過選擇電池包、選擇配置方案、偏好選裝三個步驟來打造自己的座駕。

　　威馬一共有四家電池供應商，分別是寧德時代、力神、蘇州宇量和浙江穀神。2018年8月25日，一幅威馬汽車自燃的圖片在網上突然躥紅，也引起了輿論熱議。第二天（8月26日）中午，威馬汽車發表宣告稱，自燃車輛是“一輛經過多輪破壞性試驗的報廢早期試裝車，已進入拆解程式”；對於車輛起火的原因，威馬汽車表示，“拆除了電路保護裝置及部分部件但未能及時完成全部拆解，出現電器元件短路引發火情”。

　　威馬汽車（WMMotor）成立於2015年1月（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高階副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉。