學手動可以開自動擋，手動擋有1、2、3、4、5檔和R檔（倒檔），自動擋有P、R、N、D、2、1或L檔位。
基本上自動擋一直用D檔就可以，如果爬坡可能需要用到2、1檔位，不過在城市使用得相當少。
其中有不同的是：
P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
N(Neutral)：空擋。將撥杆置於“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
如果自己學的是手動擋駕駛證，那也是可以駕駛自動擋汽車的。如果自己學的是自動擋汽車的駕駛證，那就無法駕駛手動擋汽車了。自動擋汽車正在普及，已經很少有消費者在購買汽車時會選擇手動擋車型了，很多汽車甚至直接取消了手動擋車型。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。
cvt變速箱是結構最簡單的自動變速箱，這種變速箱體積小，重量輕，零部件數量少，成本也是比較低的。
cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。
雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
有很多高效能汽車都會使用雙離合變速箱。
手動檔駕照是可以開自動檔的車的。C1駕照的準駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、孝微型專項作業車。
自動檔汽車開起來比手動檔簡單，因為沒有離合器，變速箱會自動升降檔。自動檔的倒車只需要踩住剎車，將檔位掛到R檔，鬆開剎車即可倒車。起步只需要踩住剎車，將檔位掛至D檔，鬆開手剎和腳剎即可起步。
考手動擋駕照可以開自動擋的車。考手動擋所得到的駕駛證是C1，自動擋的車輛需要C2駕照，擁有C1駕駛證的準駕車型包括C2駕駛證包括的所有車型。以下是C1駕駛證的準駕車型：
1、準駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車，準駕的其他車型：C2、C3。
2、小型載客汽車 ...
1、持C1駕照能開自動擋的小轎車，C1駕照的準駕車型包括手動擋和自動擋小轎車。
2、C1的準駕車型裡包括小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車；小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車；低速載貨汽車和三輪汽車。所以，C1駕駛證是能夠駕駛自動擋的輕型、微型載客、載貨汽 ...
在沒有考科目一的情況下，與駕校協商，變更相關手續和費用，即可；
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
手動擋是手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變 ...
1、駕考不可以由手動檔改自動擋，考過科一就不可以更改了。
2、駕照報名後資料已經駕管所受理了，所有的資訊就已經生成了，不能進行更改。如果堅持駕照考試自動擋駕考中途更換成手動擋可以登出原來的報名檔案，重新報名駕照考試，原來的考試內容全部作廢。
3、駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容 ...
必須要使用單腳，這樣才能夠保證機動車輛能夠及時的剎車，使用右腳來控制剎車系統和油門系統，在踩剎車踏板的時候，車輛的發動機會停止供油，為車輛降速提供條件，同時也更加安全。
自動擋車輛駕駛的注意事項在車輛起步或者是跟車的時候，切記不要大力的踩踏油門。這樣會加大發動機的扭矩輸出。提升車輛的速度，這樣會出現追 ...
1、可以。
2、從車輛改裝的技術上面去看，這個是沒有任何的問題，完全可以對於車輛進行改裝，但同時也會面臨一些困境，這個改裝需要正規專業的改裝方法和方式才可以實現這個問題。
3、因為手動改裝自動會涉及到車輛動力的調校，其次對於車輛而言也是會涉及到車輛的整體的效能匹配，當然要想改可以改成amt自動擋的 ...
合力叉車的手動擋是能改自動擋的。開叉車和開汽車一樣，只是檔位少了一點，起步的時候，開啟鑰匙，踩離合掛擋，也就是前進後退、快慢，之後松離合車子就動了，叉貨時，先對準托盤的位置，不熟的話就用慢檔，先踩離合，再踩剎車，車就停了，鬆開剎車，再慢慢松離合車不就慢慢走咯，想停下就踩離合再踩剎車。貨叉位置叉的差不多了， ...