學手動可以開自動擋，手動擋有1、2、3、4、5檔和R檔（倒檔），自動擋有P、R、N、D、2、1或L檔位。
基本上自動擋一直用D檔就可以，如果爬坡可能需要用到2、1檔位，不過在城市使用得相當少。
其中有不同的是：
P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
N(Neutral)：空擋。將撥杆置於“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
如果自己學的是手動擋駕駛證，那也是可以駕駛自動擋汽車的。如果自己學的是自動擋汽車的駕駛證，那就無法駕駛手動擋汽車了。自動擋汽車正在普及，已經很少有消費者在購買汽車時會選擇手動擋車型了，很多汽車甚至直接取消了手動擋車型。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。
cvt變速箱是結構最簡單的自動變速箱，這種變速箱體積小，重量輕，零部件數量少，成本也是比較低的。
cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。
雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
有很多高效能汽車都會使用雙離合變速箱。
手動檔駕照是可以開自動檔的車的。C1駕照的準駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、孝微型專項作業車。
自動檔汽車開起來比手動檔簡單，因為沒有離合器，變速箱會自動升降檔。自動檔的倒車只需要踩住剎車，將檔位掛到R檔，鬆開剎車即可倒車。起步只需要踩住剎車，將檔位掛至D檔，鬆開手剎和腳剎即可起步。
考手動擋駕照可以開自動擋的車。考手動擋所得到的駕駛證是C1，自動擋的車輛需要C2駕照，擁有C1駕駛證的準駕車型包括C2駕駛證包括的所有車型。以下是C1駕駛證的準駕車型：
1、準駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車，準駕的其他車型：C2、C3。
2、小型載客汽車 ...
不合法，行駛證與車況不一致將每年審車的時候有麻煩，所以改車前必須去車管所備案變更行駛證，不然改裝的車上路會被交警扣車。
改裝車是對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，效能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車效能及安全的需求。 ...
1、駕考不可以由手動檔改自動擋，考過科一就不可以更改了。
2、駕照報名後資料已經駕管所受理了，所有的資訊就已經生成了，不能進行更改。如果堅持駕照考試自動擋駕考中途更換成手動擋可以登出原來的報名檔案，重新報名駕照考試，原來的考試內容全部作廢。
3、駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容 ...
必須要使用單腳，這樣才能夠保證機動車輛能夠及時的剎車，使用右腳來控制剎車系統和油門系統，在踩剎車踏板的時候，車輛的發動機會停止供油，為車輛降速提供條件，同時也更加安全。
自動擋車輛駕駛的注意事項在車輛起步或者是跟車的時候，切記不要大力的踩踏油門。這樣會加大發動機的扭矩輸出。提升車輛的速度，這樣會出現追 ...
手動擋和自動擋考試內容一樣，只有考試車型不同。
C1照和C2照的區別：
1、 C1為手動擋小型車駕照，可以駕駛手動擋、自動擋的9座以下的小型、微型客汽車以及輕型、微型載貨汽車，還有輕、小、微型專項作業車和小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車；
2、 C2為自動擋小型車駕照，它只可以駕駛9座以 ...
將手動擋改成自動擋是無法透過年檢的，將手動擋改成自動擋需要更換變速箱。
如果車友們想要自動擋汽車，那在買車時就要購買自動擋配置的，如果車友們想要手動擋汽車，那在買車時就需要購買手動擋配置的。
如果將手動擋改成自動擋，那需要更換變速箱，並且還需要對部分傳動系統做出修改，這樣是無法透過年檢的，並且這樣 ...
1、四檔跑80對車有影響，屬於低檔高速，油耗高對發動也損，60邁以上可以選擇五檔行駛。在行駛手動汽車時，檔位必須與發動機轉速和駕駛速度相匹配。
2、發動機轉速越高，發動機產熱量越大，高轉速行駛對發動機產生的最大影響就是發動機系統容易過熱。 ...