1、看角度主要看車尾與庫角的距離，控制到10-25公分，大於30公分的話另一邊就容易壓線了。
2、這需要在實踐中多多聯絡才能找到感覺。假如你看那距離小於25的話回半圈，大於就繼續打死方向盤。
注意三點：
1、控制車速，當車掛入倒檔後要看清兩側的標的物；
2、修正時，打方向角度不宜過大，且注意用半聯動，否則車子容易熄火或車速過快；
3、注意轉向盤的方向，力求做到少打慢進，兩側觀察穩慢準。
倒樁：也叫倒庫、倒杆、樁考，是駕駛員考試中的一個考核點，即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫，主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力和駕駛員對車輛移動時的空間感覺。
1、科目二倒庫第一個點：右打死方向盤的點。
右打死方向盤的點就是倒車入庫中要看的第一個點，當左面的後視鏡和起點線重合在一起，這就是倒庫中出現的第一個點位確定，在透過右後視鏡也是可以找到點位的，但是要想尋找到第一個點位也是需要前提條件，那就是車輛必須要停放在距離連線1.3米的距離處。
2、科目二倒庫第二個點：當後車輪與庫角邊線快要接近。
當車輛後車輪和車庫的邊角線即將重合時，此時便是倒車中出現的第二個點位，最好的方法就是和邊角線保持三十釐米的距離，方向盤往右面打死的時候都會出現壓線，導致出現車輪壓倒右面車庫的角等情況。
3、科目二倒庫第三個點： 右入庫即將完成，進行停車的時候。
右入庫即將完成準備停車時就會出現第三個點，此時可以看左後視鏡以及車庫的變現，等到左後視鏡的下沿正好和車庫邊線重合在一起，這時就可以選擇踩離合器和剎車。
4、科目二倒庫第四個點：車完成倒庫。
車完成倒庫時會出現第四個點位，此時要選擇換一檔直行，行駛到車庫前線時正好會被引擎蓋遮擋車輛後輪，這樣就可以將所有的點位都掌握齊全。
1、打方向時看的點的位置絕對不會相同，應該說是座位向前調整的要比不調座位的看點早打一些方向。
2、因為每個人倒車入庫時的車速和打方向的速度不同，所以大家在平時練習倒車入庫時要穩定住車速和打方向的速度，並且根據自己的情況，找好自己應該看的點，這樣每次看點打方向，就有把握了。
3、同一個人看到同一個 ...
修正方向的原則：以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤；車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正即可。
具體操作方法：
1、車尾往右傾斜，就向左打方向，當車身正，回正方向；
2、車尾成左傾斜，就向右打方向，當車身正，回正方向；
3、車子左邊寬，右邊窄，往左打方向，調整到後輪距線，理想範圍，再 ...
1、右打死方向盤的點就是倒車入庫中要看的第一個點，當左面的後視鏡和起點線重合在一起，這就是倒庫中出現的第一個點位確定，在透過右後視鏡也是可以找到點位的，但是要想尋找到第一個點位也是需要前提條件，那就是車輛必須要停放在距離連線1.3米的距離處。
2、當車輛後車輪和車庫的邊角線即將重合時，此時便是倒車中出 ...
1、將車駛至車庫右側起點線上，車身距左邊線80至100cm。停車時，車頭要過起點線，前輪壓線（左後視鏡下沿過線一點就是前輪壓線了），踩離合踩剎車停車。（車內語音提示：下一考試專案倒車入庫，請開始——已進入倒車入庫——請開始考倒車入庫）
2、掛倒擋，打右轉向燈，車直退，當看到起點線在左後視鏡下沿前，然後 ...
1、將車駛至車庫右側起點線上，車身距左邊線80至100cm。停車時，車頭要過起點線，前輪壓線（左後視鏡下沿過線一點就是前輪壓線了），踩離合踩剎車停車。（車內語音提示：下一考試專案倒車入庫，請開始——已進入倒車入庫——請開始考倒車入庫）
2、掛倒擋，打右轉向燈，車直退，當看到起點線在左後視鏡下沿前，然後 ...
科目二倒庫的點就是：當左面的後視鏡和起點線重合在一起，這就是倒庫中出現的點，這個時候迅速的將方向盤打死，離合一定要控制好，車速不能太快。當完成第一個動作以後，車主繼續往後退，當通過後視鏡看到車尾部和庫角的距離是30公分的時候，將方向盤回半圈，回的時候要緩和一點。
當車輛進入庫裡面以後，需要根據車身和庫 ...
汽車出庫，從後視鏡看車輪打方向盤。
最簡單、實用的方法，就是從後視鏡看汽車的後輪。等到車子的後輪超過或平行左右兩邊的車子的前輪的時候，左右打方向均不會碰到兩邊的車子。
實際當中，還要注意前方是否有車輛。坐在車裡看車頭，車頭頂端（發動機蓋）感覺快要碰到前車了，迅速打死方向盤。如果一把出不去，就往相反 ...