交通法並未對兒童座椅的擺放作出規定。但副駕駛是不可以放兒童安全座椅的，因為有些兒童安全座椅不支援反向安裝，並且事故發生時兒童向前衝，副駕駛位置彈出的安全氣囊依然會對兒童產生傷害。
所以儘量把兒童安全座椅放在汽車後排，而且最好反向安裝，因為在事故發生時兒童臉朝後的方式可以更好地保護頭頸部。
安全座椅是一種專為不同體重（或年齡段）的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的衝壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。一般所稱呼的安全座椅、兒童安全座椅、兒童汽車安全座椅等，都指的是這個安全座椅。
是僅供小童乘坐並能在發生車禍時，束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。其科技含量和價值由廠商的不同而不一。歐洲強制性執行標準ECER44/04（荷蘭）的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX介面的安全帶元件或柔性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統。
通常我們大多數的家長都知道，我們在開車帶孩子出門的時候安全座椅是非常有必要的，對寶寶的安全來說是有保障的，那麼安全座椅是通用的嗎？安全座椅是法律規定必須的嗎？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。
兒童安全座椅並非通用，選購兒童座椅時，最好帶著孩子一起去，結合孩子的體驗選購。只有正確地選購和使用兒童安全座椅，才能使其為孩子的乘車安全提供應有的安全保障。不要過快做出購買決定。在購買前先仔細閱讀座椅廠商的使用說明書及所提供的產品目錄，詳細瞭解每一個型號的特點和使用範圍。不妨向汽車生產製造商諮詢 該產品，以確定該型號的座椅能否很好地安裝到你的汽車上。不要購買二手座椅。由於塑膠老化，或長期受壓產生裂痕，甚至曾經發生過碰撞，都可能使二手座椅存在故障隱患，導 致出現交通事故時不能發揮應有的防護作用。而且我們也很難了解這些座椅過去的使用背景。
在歐洲是規定12歲或者150cm以下的兒童必須使用的，在中國的各個省份也逐漸制定相關的法律，要求使用。比如山東、深圳、上海等地。兒童使用兒童安全座椅是非常有必要的，車輛中的安全帶和安全氣囊都是為成年人設計，對孩子就是一種傷害。所以兒童在汽車中等同於0保護，而兒童又比成人要脆弱的多，更容易受傷害，所以一定要給兒童配備兒童安全座椅。德國作為汽車的發源地，汽車文化十分發達，安全座椅的使用率也非常高，兒童安全座椅使用的立法也比較早，也有一批優秀的兒童安全座椅品牌，比如osann、recaro這些。
在選購兒童安全座椅時，建議您應儘可能使用後向式兒童安全座椅，直到您寶寶的年齡超過一歲，體重超過九公斤，並且可以無需輔助地坐立，如果可能的話還應該適當延長這種座椅的使用時間。使用中當您的孩子體重超過了後向式座椅的最大承重，或者孩子的頭部超出座椅上沿後，則應該採用前向式座椅。需要指出的是：只要您孩子的體重還在後向式座椅的允許範圍內，即使躺在座椅中時膝蓋部位稍有彎曲也不會對座椅的乘座效果產生大的影響。專家建議不要購買二手的兒童安全座椅，因為我們很難了解這些座椅過去的使用背景，如果這些座椅有些部件(包括使用說明書)已經丟失，損壞，或已被召回，那麼使用這種座椅將是非常危險的。由於塑膠老化，或長期受壓產生的裂痕，甚至曾經發生的碰撞，都可能使二手座椅存在故障隱患，導致出現交通事故時不能發揮應有的防護作用。
不是。如果兒童汽車安全座椅較重，剎車時就會產生較大的慣性，在發生衝撞時，前衝力和加速度更是成倍增長。這時候，安全座椅反而會危害寶寶的安全，一般要求少於15公斤。而一些質量不好的座椅，可能會在這個時候連座椅帶小孩一起飛出去，那麼造成的傷害將會無法估量。因此家長在選購的時候，要把這一重量標準牢記在心，不要選擇淨重大於該標準的座椅。
1、給寶寶購買安全座椅非常有必要，因為法律規定若是沒有安裝安全座椅不能帶寶寶同車。而且有調查表明，在發生意外時，沒有使用安全座椅的寶寶傷亡率比坐在安全座椅裡的高出3-8倍。所以說馬路如虎口，爸爸媽媽開車再小心，也要給車裡的寶寶多一份保障，準備一個安全座椅。
2、安全座椅是一種專為不同體重（或年齡段）的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的衝壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。