安康富強機場航班：北京—安康—北京、廣州—安康—廣州（航線為每週一、三、五、七執行）、杭州—安康—杭州（航線為每週二、四、六執行、重慶—安康—西安、西安—安康—重慶（航線為每週一執行）。安康富強機場位於中國陝西省安康市漢濱區五里鎮，西南距安康市中心15千米，為4C級中國國內支線機場。2020年10月25日—2021年3月27日，安康富強機場進入民航冬春航季。2009年11月，安康新機場定名“安康富強機場”。
安康富強機場航班：北京—安康—北京、廣州—安康—廣州（航線為每週一、三、五、七執行）、杭州—安康—杭州（航線為每週二、四、六執行、重慶—安康—西安、西安—安康—重慶（航線為每週一執行）。安康富強機場位於中國陝西省安康市漢濱區五里鎮，西南距安康市中心15千米，為4C級中國國內支線機場。2020年10月25日—2021年3月27日，安康富強機場進入民航冬春航季。2009年11月，安康新機場定名“安康富強機場”。
1、截至目前，石河子花園機場先後開通了鄭州、北京、成都、廣州、蘭州、喀什、哈密、伊寧、庫爾勒、塔城、阿勒泰的航線航班，通航城市達11個。以下是2019年石河子機場春季航班時刻表詳情。
2、石河子通用機場現有機坪停機位34個，擁有通用飛機36架，現有停機坪能滿足新引進機型Y12E的停放需要，近期規劃機群規模以50架為宜，民用航空新建一個停機坪，供B737型飛機停放。
3、改擴建的石河子機場定位於新疆通用航空基地機場。隨著石河子機場通用航空業務的迅速提高，機場的改擴建勢在必行。改擴建後根據航空業務量預測，近期（2015年）通用航空飛機飛行時間為2198小時/年，民用航空旅客吞吐量21774萬人次。根據國家發改委有關批覆指示，石河子機場近期發展的機場性質仍為通用航空機場，近期規劃暫不考慮民用航空業務。飛行區等級由2B上升為3B。遠期（2025年）機場除通用航空外，還同時發展民用航空業務，機場按支線機場進行建設，飛行區等級從3B上升為4C。
1、截至目前，石河子花園機場先後開通了鄭州、北京、成都、廣州、蘭州、喀什、哈密、伊寧、庫爾勒、塔城、阿勒泰的航線航班，通航城市達11個。以下是2019年石河子機場春季航班時刻表詳情。
2、石河子通用機場現有機坪停機位34個，擁有通用飛機36架，現有停機坪能滿足新引進機型Y12E的停放需要，近期規劃機群規模以50架為宜，民用航空新建一個停機坪，供B737型飛機停放。
3、改擴建的石河子機場定位於新疆通用航空基地機場。隨著石河子機場通用航空業務的迅速提高，機場的改擴建勢在必行。改擴建後根據航空業務量預測，近期（2015年）通用航空飛機飛行時間為2198小時/年，民用航空旅客吞吐量21774萬人次。根據國家發改委有關批覆指示，石河子機場近期發展的機場性質仍為通用航空機場，近期規劃暫不考慮民用航空業務。飛行區等級由2B上升為3B。遠期（2025年）機場除通用航空外，還同時發展民用航空業務，機場按支線機場進行建設，飛行區等級從3B上升為4C。