1、從10月11日起,從南京到啟東不僅可直達,還能坐上“綠巨人”復興號。
2、綠巨人CR200J,官方色號:國槐綠。設計壽命:30年或900萬公里學名叫做時速160公里動力集中復興號動車組。與傳統機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,運輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,減少基礎投入和裝置維護成本。
1、從10月11日起,從南京到啟東不僅可直達,還能坐上“綠巨人”復興號。
2、綠巨人CR200J,官方色號:國槐綠。設計壽命:30年或900萬公里學名叫做時速160公里動力集中復興號動車組。與傳統機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,運輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,減少基礎投入和裝置維護成本。
可以,火車票實名制管理後,刷身份證進站就已經開始施行,但全國範圍內還未覆蓋,因為部分列車的始發站或終點站沒有支援刷身份證的自動閘機,或者有些列車上尚未配備刷身份證檢票的裝置,無法完成火車執行過程中的檢票流程。
目前多數城市仍然需要進行“票證同驗”才能進站乘車,今後推廣的電子客票也稱作“無紙化”車票,是指旅客透過網際網路訂購車票之後,無需換取紙質車票,可以直接持二代身份證等有效身份證件透過火車站進站口和驗票閘機乘車。
身份證進站的適用範圍是網際網路訂票,旅客透過網際網路訂購車票之後,僅憑有效身份證件直接到站乘車即可。
另有一種刷手機進站的方法,需要乘客有電子證件,乘客透過支付寶:卡包證件電子證件,填寫繫結電子證件,但電子證件目前適用範圍不太廣,如果不確定自己所乘車站是否支援電子證件,最好還是帶上身份證。
動車網上訂票取票,使用居民身份證購票的,可憑購票時所使用的乘車人有效居民身份證原件到車站售票視窗、鐵路代售點或自動售票機上辦理。
動車、全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。