寶來傳奇和新寶來區別

　　1、寶來傳奇使用的是PQ34平臺打造，新款寶來使用的是MQB平臺打造，兩款車的車身架構、外形和配置都有一些差別。

　　2、寶來傳奇的外觀與現款的寶來在外觀上的區別並不是很大，但是新款寶來基於MQB平臺打造，在細節上還是有一些變化的，寶來傳奇這款車全系標配了車身穩定系統、胎壓監控系統、定速巡航以及2.5高效空氣濾芯等配置，此外，還配備了液晶顯示屏、天窗、多功能方向盤以及倒車影像。在動力方面搭載的是一臺EA211系列1.5L自然吸氣發動機，發動機的最大功率為81kw，最大扭矩為150牛米，匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，汽車的動力能夠滿足日常的家用。

　　3、全新寶來使用的是大眾全新的平臺打造，作為一箇中期改款的車型，可以說這款車是非常適合家用的，這個車型從裡到外都進行了全新的設計，汽車的各項效能也有所提升，在設計風格上有一種非常冷酷的金屬質感，汽車的前臉採用了網格狀的中網，看上去非常有氣場，扁平的設計拉寬了整個車身，前臉的中網和大燈相結合，顯得非常有氣場。

　　新款寶來的長寬高分別是4665毫米，1817毫米，1464毫米，軸距是2689毫米，採用了溜背式的設計，再加上車身整體的貫穿式腰線，從整個車身側面看，非常具有運動氣息。汽車的中控採用的是全新的環抱式設計，汽車中控更傾向於駕駛員的一側，更加有利於駕駛人員操作，總體來看，這一款大眾寶來改款的還是非常成功的，而且汽車的銷量也是非常不錯的。

　　1、寶來傳奇使用的是PQ34平臺打造，新款寶來使用的是MQB平臺打造，兩款車的車身架構、外形和配置都有一些差別。

　　2、寶來傳奇的外觀與現款的寶來在外觀上的區別並不是很大，新款寶來基於MQB平臺打造，在細節上還是有一些變化的，寶來傳奇這款車全系標配了車身穩定系統、胎壓監控系統、定速巡航以及2.5高效空氣濾芯等配置，還配備了液晶顯示屏、天窗、多功能方向盤以及倒車影像。在動力方面搭載的是一臺EA211系列1.5L自然吸氣發動機，發動機的最大功率為81kw，最大扭矩為150牛米，匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　3、新款寶來的長寬高分別是4665毫米，1817毫米，1464毫米，軸距是2689毫米，採用了溜背式的設計，再加上車身整體的貫穿式腰線，從整個車身側面看，非常具有運動氣息。汽車的中控採用的是全新的環抱式設計，汽車中控更傾向於駕駛員的一側，更加有利於駕駛人員操作，總體來看，這一款大眾寶來改款的還是非常成功的，而且汽車的銷量也是非常不錯的。

　　1、寶來傳奇使用的是PQ34平臺打造，新款寶來使用的是MQB平臺打造，兩款車的車身架構、外形和配置都有一些差別。

　　2、寶來傳奇的外觀與現款的寶來在外觀上的區別並不是很大，新款寶來基於MQB平臺打造，在細節上還是有一些變化的，寶來傳奇這款車全系標配了車身穩定系統、胎壓監控系統、定速巡航以及2.5高效空氣濾芯等配置，還配備了液晶顯示屏、天窗、多功能方向盤以及倒車影像。在動力方面搭載的是一臺EA211系列1.5L自然吸氣發動機，發動機的最大功率為81kw，最大扭矩為150牛米，匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　3、新款寶來的長寬高分別是4665毫米，1817毫米，1464毫米，軸距是2689毫米，採用了溜背式的設計，再加上車身整體的貫穿式腰線，從整個車身側面看，非常具有運動氣息。汽車的中控採用的是全新的環抱式設計，汽車中控更傾向於駕駛員的一側，更加有利於駕駛人員操作，總體來看，這一款大眾寶來改款的還是非常成功的，而且汽車的銷量也是非常不錯的。