寶來水溫表亮了說明溫度過高或者過低，需要在確保安全的前提下及時前往相關專業4S店進行檢修。水溫表用於顯示水箱溫度，便於車主瞭解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70°C～90°C之間。水溫過高對發動機的影響如下：
1、發動機的零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，加劇發動機磨損；
2、使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發動機壽命降低；
3、氣缸墊損壞，可能造成氣缸墊上的水道油道和氣道的互流，機油流進水箱，水流進發動機機油。
寶來水溫表亮了說明溫度過高或者過低，需要在確保安全的前提下及時前往相關專業4S店進行檢修。水溫表用於顯示水箱溫度，便於車主瞭解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70°C～90°C之間。水溫過高對發動機的影響如下：
1、發動機的零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，加劇發動機磨損；
2、使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發動機壽命降低；
3、氣缸墊損壞，可能造成氣缸墊上的水道油道和氣道的互流，機油流進水箱，水流進發動機機油。
繽智水溫表亮燈，是車輛停放時間長了之後水溫一下上不去的正常現象。解決這種問題要原地熱車，啟動後慢慢行駛5分鐘，等水溫上來後這低溫燈就會滅了；同時，低溫燈沒有滅的時候儘量不要開暖風。
汽車水溫感測器的內部是汽車水溫感測器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。
電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以透過發動機水溫的溫度瞭解汽車執行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
如果水溫表的警告燈亮了，代表此時汽車的水溫過高。如果出現了這種情況，應該找一個安全的地方停車，然後不要熄火，此時要打開發動機蓋幫助發動機散熱。然後要聯絡拖車將車拖到4s店進行檢查維修。
汽車的發動機都是依靠冷卻液不斷迴圈進行散熱的。
在發動機執行時，冷卻液會在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量，這樣可以將發動機維持在正常的工作溫度區間內。
冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
當發動機剛啟動的時候，冷卻液是進行小迴圈的，此時冷卻液並不會經過散熱水箱散熱，這樣有利於發動機快速升溫。
當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機維持在正常的工作溫度區間內。
控制冷卻液進行大小迴圈的部件是節溫器，如果節溫器損壞了，那發動機可能會出現冷卻液溫度過高的情況。
如果散熱水箱或水箱後面的電子風扇出現了故障，也可能會導致冷卻液出現溫度過高的情況。
出現這種情況後要著重檢查電子風扇，水箱，節溫器。