寶來建議前胎壓2.3，後胎壓2.5。實際使用中，城市、高速路況，前胎壓2.3-2.4，後胎壓正常情況2.4-2.6，有長時間較大負重情況2.6-2.8。
平時的胎壓可以根據胎壓監測來判斷。大眾寶來胎壓監測是胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。車輛啟動後就會自動開啟，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。
有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30%，油耗將上升10%。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。
寶來的胎壓監測是間接式的，這種胎壓監測裝置不會顯示胎壓，只有輪胎的胎壓不正常時才會報警。如果想顯示胎壓，可以加裝胎壓感測器，這樣駕駛員就可以看到實時的胎壓資料了。
大眾寶來胎壓監測是胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
車輛啟動後就會自動開啟，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30%，油耗將上升10%。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。
大眾寶來胎壓燈亮了，首先需要找到汽車中控臺的胎壓復位按鍵，然後長按這個復位按鍵，時間持續3秒，這時汽車輪胎的胎壓資料會重新儲存，胎壓指示燈就會熄滅。
如果在駕駛汽車的過程中胎壓指示燈點亮，在這種情況下，應該及時降低汽車的行駛速度，避免快速打方向和急剎車，需要儘快檢查汽車輪胎的使用狀態。
如果汽車的輪胎出現異常，不能繼續行駛，一定要打電話救援，不要強行駕駛汽車。
在使用汽車的過程中，要定期對汽車進行保養，尤其是汽車的輪胎，汽車輪胎是唯一與地面接觸的零部件，只有汽車輪胎的狀態正常才能保證汽車正常使用。
需要注意的是，在更換輪胎或者是輪胎充氣之後，胎壓監測會因為胎壓發生變化而報警，在這種狀態下也需要重新儲存胎壓。
值得一提的是，汽車上搭載的胎壓監測系統分為兩種型別，一種是間接式胎壓監測，另外一種是直接式胎壓監測，汽車的胎壓不僅會影響汽車的安全性，同時也會影響汽車的舒適性，所以保證胎壓正常是非常重要的。