寶馬3系火花塞多久換一次

　　寶馬3系火花塞兩年或4萬公里更換一次，更換方法：1、用5號內六角扳手依次擰下幾個螺絲，拿下發動機蓋子就可以看到點火線圈；2、用小扳手擰下點火線圈的固定螺絲，取下點火線圈；3、用火花塞扳手逆時針旋轉火花塞，就可以拆掉了；4、依次拆下幾個點火線圈，更換上新的火花塞，然後裝好點火線圈。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了較高的水平。寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，同時在輕量化、熱能量管理、燃油效率方面加強了最佳化，為車型提供優秀的動力輸出。

　　通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。

　　一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

　　拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。

　　火花塞使用三萬公里後效能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。

　　使用三萬公里後效能會逐漸下降，比喻是點火效率，原來是95%的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天車子加速無力，就會到修理廠檢測，先清洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議更換火花塞.火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。在火花塞絕緣體上印有阿拉伯數字（通常在第二位上），這些數字表示火花塞的“熱值”，數值越小，火花塞耐熱溫度越高。數值越大，火花塞的耐熱溫度越低。