寶馬3系都是華晨寶馬嗎

　　從外觀來看除了在車尾有個華晨寶馬的字樣直接區分開，還有車身長度，軸距還有地盤高度都有不同，車身長度就不用說了；

　　底盤高度華晨寶馬比較高，寶馬稍微低一些，大概就是一指。因為進口寶馬偏向於運動型，設計的也比較具有運動感；

　　內飾方面，華晨寶馬的內飾只有一種選擇，而進口寶馬在內飾的選擇上有兩種選擇可以滿足更多人的需求；

　　進口寶馬各種顯示都是英文，看著比較彆扭。而且還要收取關稅等等各種錢，平時維修費保養費也要比華晨寶馬的高一些；

　　味道方面，進口寶馬的新車味道比較重因為外國人不注重這一點，而華晨寶馬的新車氣味就比較小了；

　　動力方面，動力方面其實沒有差別，比如說用的都是7系的v8發動機，不論是最大功率、最大扭矩、最高時速以及百公里加速都沒有區別。

　　國內寶馬3系都由華晨寶馬生產。寶馬3系是首批實現國產化的寶馬車型之一，寶馬3系定位為豪華中型車，和賓士C級、奧迪A4L是同級別產品，作為寶馬的當家花旦，3系以卓越的效能，特有的駕駛樂趣，得到了“真正的世界車”的美譽，被認為是全球中型豪華轎車執牛耳者。

　　寶馬3系進口車型提供了三款旅行版（兩廂車）車型和一款三廂版四驅車型，其中兩廂車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，三廂車型則搭載了3.0T發動機。

　　2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司註冊成立，華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

　　2020款寶馬3系將於2019年下半年正式在國內上市，2019年3月率先於海外上市銷售。新車外觀、內飾方面變化較大，並與7系、5系共享寶馬CLAR模組化平臺，新車配備了電子手剎並換裝了電子擋杆。

　　寶馬3系的變速箱油是要換的，第五代3系使用了6at變速箱，第六代3系和第七代3系全部使用了採埃孚的8at變速箱，這兩種變速箱都是需要更換變速箱油的。

　　對於at變速箱來說，變速箱油不僅起到潤滑和散熱的作用，變速箱油還起到傳遞動力的作用。

　　at變速箱與發動機之間有一個液力變矩器，這個部件內部充滿了變速箱油，液力變矩器是依靠變速箱油來傳遞動力的。

　　建議at變速箱每隔6到8萬公里更換一次變速箱油。

　　建議車友們在更換變速箱油時，使用迴圈機換油法，並且要選擇原廠的變速箱油。

　　迴圈機換油法能夠將變速箱內的舊變速箱油放的更乾淨。

　　在更換變速箱油時，也要將變速箱油的濾芯一起更換掉，並且還要將變速箱油底殼沖洗乾淨。

　　採埃孚的8at變速箱油底殼是複合材質的不是金屬的，所以在拆卸和沖洗的過程中一定要注意不要弄壞了。

　　at變速箱是研發生產成本最高，技術最成熟，應用最廣泛的一種變速箱。at變速箱的換擋平順性也是比雙離合變速箱更好的。

　　很多高階豪華汽車都會使用at變速箱。