1、用車鑰匙A，解鎖車輛，來到車子主駕駛上，然後把座椅和後視鏡調整到合適你的位置。
2、然後按下M鍵，這個時候M鍵會發出紅光，這個時候我們再長按一下1，就會設定成功。
3、如果拿了另一把鑰匙B來設定，選擇1.那麼兩個不同的鑰匙上車選擇1的時候，會針對兩本車鑰匙分別記錄。
4、在主駕駛座椅上沒有人的時候，我們可以直接點1和2來調解。但在座椅上有人的時候，我們需要長按1或2來調解，這是防止你在駕駛時誤碰按鈕，從而調解座椅影響安全。
1、用車鑰匙A，解鎖車輛，來到車子主駕駛上，然後把座椅和後視鏡調整到合適你的位置。
2、然後按下M鍵，這個時候M鍵會發出紅光，這個時候我們再長按一下1，就會設定成功。
3、如果拿了另一把鑰匙B來設定，選擇1.那麼兩個不同的鑰匙上車選擇1的時候，會針對兩本車鑰匙分別記錄。
4、在主駕駛座椅上沒有人的時候，我們可以直接點1和2來調解。但在座椅上有人的時候，我們需要長按1或2來調解，這是防止你在駕駛時誤碰按鈕，從而調解座椅影響安全。
寶馬X7新車基本延續了此前概念車的設計風格。標誌性雙腎進氣格柵尺寸更大，內部採用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利並與格柵相連，同時還採用LED光源，天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。
來到內飾後，我們看到了令人熟悉的寶馬家族風格，當然在細節處會更加細緻。全新寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像賓士那樣霸氣，但在設計感上已然提升了一個臺階。
寶馬X7將採用全新的電子擋把設計，多面體造型如同鑽石切割般極具設計感，而iDrive系統的物理按鍵區域也將得到升級。此外，新車還採用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。
開啟點火開關，不用啟動發動機；然後調整座椅、方向盤、後視鏡到滿意的位置；然後按下set按鍵，這時會發現set按鍵上的指示燈點亮了；再按1鍵或2鍵，當前的座椅、方向盤和後視鏡位置就會儲存在1鍵或2鍵上了，此時set按鍵上的指示燈熄滅，表明儲存成功。
記憶儲存式座椅控制系統是典型的汽車電子控制系統。汽車電子控制系統（ECS）是以微控制器為中心組成的計算機控制系統，也可以稱作汽車微機控制系統，由電子控制單元（ECU）、感測器和執行器組合而成。
感測器是資訊採集的主要部件，主要用來採集汽車狀態資訊和各種物理、化學及電資訊，並將訊號輸入至ECU。由感測器採集的訊號分為模擬訊號和數字訊號，模擬訊號需要經過A/D轉換器轉換成數字訊號再進行處理。ECU是汽車電子控制系統的核心部件。
能對感測器傳遞的資訊進行加工處理，透過預先編制的控制程式來對訊號作出響應，併發出各種控制指令，指揮執行機構工作。執行器是按照ECU的指示進行動作的部件，主要完成ECU發出的各種指令。