根據廠家的提示:寶馬7系的保養週期如下:行駛里程1萬公里:更換機油、機濾。
行駛里程2萬公里:更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、燃油濾芯。
行駛里程3萬公里:更換機油、機濾。
行駛里程4萬公里:更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、火花塞、燃油濾芯。
行駛里程5萬公里:更換機油、機濾。
行駛里程6萬公里:更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、燃油濾芯。
行駛里程7萬公里:更換機油、機濾。
行駛里程8萬公里:更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、火花塞、燃油濾芯。
以此類推。
簡單總結一下:寶馬7系,一萬公里一次小保養,4萬公里一次大保養。
現實當中,汽車保養的週期不是死的,要根據實際的用車情況靈活掌握。如果平常行車環境比較惡劣,車況比較差,則應提前進行保養。
車主也可以檢視車輛使用說明書(保養手冊),上面都有詳細的介紹。
如果是新車,保養週期大概在10000公里左右。汽車保養時需要更換很多零件,比如說機油機濾、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車油以及火花塞等,這些零件都屬於汽車消耗品,使用一段時間之後就需要進行更換。機油機濾的更換週期為8000-10000公里,機油對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用,瑪需要更換全合成機油,因為寶馬使用的發動機內部結構相對比較複雜,所以需要選擇合適的機油進行更換。
1、一般是不根據時間判斷的,而是根據行駛公里數決定。一般要求是6萬公里更換變速箱油的。
2、目前分兩種方法,一種是手動更換,另一種是機器更換,區別在於手動更換基本上只更換了變速箱油的一半,另一半舊油會存在閥板裡面或者其他零件中無法排出,因為油用量少,價格會相對便宜一點。機器更換就不同了,它會利用氣壓用新油將舊油完全頂出來,操作流程都是可視的,基本可以做到100%更換,機器更換的用油量可能是手動換油的兩倍。所以價格會貴一些。
1、汽車兩萬公里以後一般車型還是三個月或五千公里保養。
2、一般3000-5000公里換一次機油,防凍液不受季節的影響短時間內不用更換,一般換機油的同時更換一次三濾,剎車油最好一年更換一次。
3、變速箱油最好在買了新車一週年換第一次以後每2年更換一次,一般在一萬公里左右做一次四輪定位,汽車外表最好 ...
首保過後每一年或每1萬公里進行保養一次。新車一般5000公里之前進行第一次保養,如果行駛公里數較少,只要一年之內去4S店首保即可。只要在規定期限內到4S店進行首保,後續保養即使不在4S店進行,也可享受三包。
新車首保期限:5000公里或者1年(哪個先到按哪個);第二次保養:新車行駛到1萬公里或者首保後 ...
1、是2年4萬公里更換一次。全部都是時間和里程滿足一個要求就去。
2、0W-20是機油黏度指標。SAE分類中,分為低溫黏度等級SAE 0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,數字越小,代表低溫運轉越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好潤滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度 ...
1、保養週期主要與麵包車所跑的環境有關,如果是經常跑工地灰塵較大的話,建議8000公里保養一次,如果行駛環境好,15000公里保養一次也可以。
2、空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被洩漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機件的散熱效能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使 ...
1、是2年4萬公里更換一次。全部都是時間和里程滿足一個要求就去。
2、0W-20是機油黏度指標。SAE分類中,分為低溫黏度等級SAE0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,數字越小,代表低溫運轉越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好潤滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度。 ...
1、每行駛5000公里,就建議給車子做一個“小保養”,做“小保養”的時候會更換機油濾清器和機油。機油的主要功能是起到潤滑,清潔和散熱的功能,車輛其實很多地方都在用機油,但是5000公里更換的機油指的是發動機機油。
2、做大保養時,要更換“三濾”,就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。目前,大 ...
新帕薩特官方保養週期為每5千公里進行一次保養,每次保養都需更換機油和機油濾以及空氣濾芯,每2.5萬公里更換空調濾芯以及燃油濾,具體的保養週期可以檢視新帕薩特的隨車保養手冊。
小保養就要要求每隔5000公里或者是半年就要進行一次,保養的主要專案是:更換機油、機濾,還有就是清理空濾。還有就是檢查防凍液的液 ...