寶馬m4沒有雷霆版的車型。
寶馬m4是寶馬汽車旗下推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為86.99-128.89萬元。
這款車推出了軟頂敞篷車型和硬頂跑車，並沒有推出雷霆版的車型，在外觀方面，這款車採用的是家族式的設計，汽車前臉採用的是寶馬經典的雙腎式進氣格柵設計。
值得一提的是，相對於普通版的車型，這款效能車減小了進氣格柵的面積，使汽車的前臉看起來更加的精緻，從汽車的側面來看，這款車的腰線設計從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在一定程度上拉長了視覺長度。
在動力方面，這款車搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為338kw，最大扭矩為300牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。
強大的動力單元標配帶Drivelogic換檔邏輯的7速雙離合變速器，使這款車的動力表現有了大幅度的提升，這款車無論是在公路上還是在賽道上均能輸出最佳的效能。
截止到2019年9月，市面上在售的寶馬i8有敞篷版，採用的是軟頂敞篷的形式，售價為195.80萬元。
市面上的跑車一般分為硬頂跑車、硬頂敞篷跑車和軟頂敞篷跑車，以下具體說明。
1、硬頂跑車：
硬頂跑車和普通的汽車結構一樣，不能敞篷。這種跑車的優點就是汽車的剛性比較大，在出現翻滾事故時頂棚的支撐力強，可以在一定程度上提高車內駕乘人員的安全性，而且外形比較流線、漂亮。
但是，作為一款跑車來說，如果頂棚沒有天窗，那麼車內空間就會顯得比較壓抑，坐的時間長了會不舒服。
2、硬頂敞篷跑車：
硬頂敞篷跑車的頂棚採用了剛性結構，其支撐力和硬頂跑車差不多，比較安全，而且外觀流線性比較好。
硬頂敞篷跑車的缺點就是自重比較大，因此比較耗油。而且，由於後備箱需要裝硬頂敞篷，其空間也不大。
3、軟頂敞篷跑車：
軟頂敞篷跑車的頂棚採用了軟質布料結構，車體比較輕，而且故障率比較低。
但是軟頂敞篷跑車的外觀看起來不那麼流線，而且頂棚支撐性一般。
1、塞爾達傳說荒野之息目前還沒有PC版,只有NS版、任天堂3DS版、Wii遊戲機版等等。玩家想要在pc上玩這款遊戲的話,可以安裝一個CEMU模擬器,操作無誤的話就可以用電腦暢玩了。
2、《塞爾達傳說：曠野之息》（ゼルダの伝說： ブレスオブザワイルド）是由任天堂企劃製作本部與子公司Monolith Soft協力研發製作的一款開放世界動作冒險遊戲。於2017年3月3日由任天堂發行，為《塞爾達傳說》系列遊戲正統續作的第15部作品，其他續作有《塞爾達傳說：眾神的三角力量》、《塞爾達傳說2：林克的冒險》、《塞爾達傳說：風之杖》、《塞爾達傳說：時之笛》等。2019年6月12日，在任天堂E3展前釋出會上官方公開了該作續作的首個宣傳片，並正在開發中。