寶馬x1油箱是61升，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。寶馬X1定位於緊湊型SUV，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，制動方式為通風盤式，最高時速為每小時295千米。寶馬X1驅動設定區分為xDrive（四驅）及sDrive（後驅）兩種，將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d以及頂級款X1xDrive28i。
寶馬x1油箱是61升，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。寶馬X1定位於緊湊型SUV，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，制動方式為通風盤式，最高時速為每小時295千米。寶馬X1驅動設定區分為xDrive（四驅）及sDrive（後驅）兩種，將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d以及頂級款X1xDrive28i。
寶馬X1油箱加滿能跑500公里。寶馬X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式釋出，並隨即宣佈上市。2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型。
2020款寶馬X1這款車的外觀在設計上是非常大氣的，進氣格柵的設計也更加飽滿，內部線條的設計更加提升質感，兩側多功能大燈的設計更加犀利，進氣口的設計更加有設計性，兩側隔斷式的設計更加新穎，前保險槓嵌入了銀色的護板裝飾，增加了一定的時尚感。
新車的內飾部分，也是十分的精緻豪華的，中控部分的設計還是很有參差感的，中間搭配的是大尺寸的懸浮式中控屏，換擋桿部分的設計也是相對中規中矩，同時經典的三幅式多功能方向盤以及液晶儀表盤同樣是有配備的，軟包的座椅部分提升了檔次。
全新寶馬X1搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T三缸發動機最大輸出功率為140馬力，2.0T四缸發動機最大功率192馬力，匹配7擋雙離合和8速手自一體變速箱，滿足國六排放標準，整車的資料表現是完全夠用的了。
55升。寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車型，Z4的設計是在Z3的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比Z3看起來更加霸氣。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。機油，即發動機潤滑油英文名稱：Engineoil。密度能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。