寶馬x3的N擋即為空擋，也就是用於短暫駐車時使用的擋位，此擋位於R擋和D擋之間，在等待訊號燈、拖車時、啟動及停車的時候或者超過30秒等待駐車的時候可以掛上此擋位。
1、拖車
車輛需要維修或者因為其他原因需要臨時拖車時，我們必須要將擋位掛在N擋才可以進行。
2、臨時停車
車輛需要臨時停靠，不花費很長時間時，例如短時間等人，可以採用掛N擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話，還是建議熄火處理。
3、等待紅燈
若剛遇上紅燈需要等待一段時間時，我們可以選擇掛N擋等紅燈，因為此時在降低汽車油耗的同時，還不會加速變速箱的磨損，這是一個非常好的方式。但如果為短時間等紅燈時，我們也可以直接選擇留在D擋。
4、啟動及停車
在啟動和停車時也可以很好的將N擋使用起來。例如N擋起步，從N擋到D擋就要比P擋啟動掛到N擋要經過R擋好得多。
自動擋不可以n擋滑行，雖然掛空擋時，發動機與離合器動力傳輸已經切斷，但離合器齒輪在車輪帶動下高速運轉，而與發動機連線的車輪轉速很低，兩者間隙很小，容易引起共振和打滑現象，同時還會導致液壓管路中的油壓不足，增加摩擦力、降低離合器內部潤滑效果，甚至會損害變速箱體。自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
1、N擋是空擋，如果時間不長的話，是沒有事情的，這個時候的發動機轉數是4千到5千轉左右。長時間的話會費油、會造成水溫過高導致開鍋。
2、自動擋不可以空擋滑行，空擋滑行對變速箱油損害而且不能節油。當坡道停電時，掛入空擋前一定踩死剎車，必要時拉起手剎，避免車輛後溜。
在駕駛汽車時，將汽車的檔位切換到D檔，也就是前進檔，在駕駛汽車的過程中，撥動換擋撥片就可以實現手動換擋。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，汽車在行駛過程中，直接透過換擋撥片就可以實現換擋。
換擋撥片安裝在方向盤的下方，通常來講，在方向盤的左下側是減擋撥片，在右下側使用的是加擋撥片， ...
在車輛爬坡的時候或者是超車的時候，都會使用到s擋位，s擋又叫做運動模式，當變速箱處於這個擋位，可以透過擋杆來對車輛自由的加減擋，可以增加車輛駕駛樂趣，增強發動機動力。
自動擋車輛s擋發動機會有什麼變化最明顯的是發動機轉速增加，聲音會變大，在車輛行駛的時候會獲得更大的輸出，更加快的加速能力。現在很多自動 ...
萬用表通常有4個檔位，分別是：交流電壓檔，直流電壓檔，直流電流，電阻檔。
萬用表又稱為複用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。萬用表按顯示方式分為指標萬用表和數字萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電 ...
萬用表歐姆擋位顯示負一歐姆是數字表有電的干擾引起的。
解決方法：
1、把表的電源關閉再開啟，在最低歐姆檔短接兩表筆。
2、拆開清理一下內部PCB。
3、檢測表筆線及表筆插孔。
萬用表：萬用表又稱為複用表、 多用表、三用表、繁用表等，是電子測試領域最基本的工具，也是一種使用廣泛的測試儀器 ...
那是手自一體變速器，+為增加一個檔位，-為降低一個檔位。它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進 ...
寶馬5系檔位燈不亮了可能是檔位燈壞了，檔位部分進水了，水泡到檔位模組了，導致檔位模組不能正常工作，也可能是檔位開關短路了。不管是哪一個原因都需要拆開檔位面板，才能檢查排除問題。
寶馬換檔開關由電子控制模組和換擋桿組成，電子控制模組中集成了檢測換擋桿位置的感測器以及無意換擋的鎖止件。檢測換擋桿位置的感測 ...
1、啟動以及停車：
在自動擋車啟動或者停車的時候可以靈活運用N檔，例如N檔起步的話，從N檔直接掛到D擋，就要比P擋啟動掛到N擋要經過R擋好得多。
2、短時間停車使用：
N檔很多時候是在臨時停車的時候使用的，例如等人，或者遇到交通堵塞汽車停下時，可以暫時掛在N檔位。
3、等紅綠燈時候使用：
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