寶馬x5行車電腦在什麼位置

　　寶馬x5行車電腦在儀表盤中央。儀表盤上提供行車電腦顯示屏，駕駛員可以透過顯示屏瞭解平均油耗、續航里程、平均車速等行車資訊，還能反饋故障資訊等。

　　汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu)，即電腦控制模組(electroniccontrolunit)，是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已，由汽車上各部分之感測器所測得的結果，並傳送到電腦控制模組處理運算後對引擎輸出訊號以控制引擎的運作。一般行車電腦的都是裝於駕駛座儀表板下方或雨刷連動杆附近。以智慧車載資訊系統為代表的汽車計算平臺（中央計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術，產品開發難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。

　　行車電腦分成前裝和後裝兩種方式。前裝指汽車在出廠時標配安裝的電腦，一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。後裝指使用者買到車後再購買電腦自行改裝，目前國內已經有一些廠商提供改裝平臺。在這樣的汽車電腦上，使用者可以像在家用普通電腦一樣在車裡收發電子郵件，觀看電影，上網，玩遊戲等。

　　寶馬x5轉向方向電腦是裝於駕駛座儀表板下方，在雨刷連動杆附近。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

　　汽車在行駛過程中，需按駕駛員的意志經常改變其行駛方向，即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言，實現汽車轉向的方法是，駕駛員透過一套專設的機構，使汽車轉向橋（一般是前橋）上的車輪（轉向輪）相對於汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時，往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用，自動偏轉而改變行駛方向。

　　此時，駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉，從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構，即稱為汽車轉向系統（俗稱汽車轉向系）。因此，汽車轉向系的功用是保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。

　　比亞迪f3行車電腦在右側A柱下方，取下副駕駛儲物箱就會看到。比亞迪F3的行車電腦只是一個模組，沒顯示器，所以在面板上是找不到的。

　　比亞迪f3在新車的安全設計更是面面俱到：主動安全方面，F3裝備了四輪ABS+EBD，採用了更加可靠的四輪盤制動器，被動安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預緊式、後普通式安全帶。

　　F3在這方面算是交出了一份優秀的答卷，來自國家汽車檢測中心的檢測資料顯示，在碰撞試驗中，F3乘員頭部的危險值指數為231，國家標準指數是1000；F3腿部危險值指數為1.4，國家危險值指數標準為10，很明顯，F3的安全水準已經大大高於國家標準。

　　這充分保障了新車無論是在地形複雜的西部地區還是氣候惡劣的東北地區，F3都可以應付自如，堪稱完美的品質、安全、舒適性能贏得了使用者的信任。