寶馬x6變速箱油怎麼換

　　寶馬x6變速箱油更換變速箱油有兩種方式：一種是透過傳統重力方式把油放掉，原理和更換機油相同，透過擰開變速箱的洩油螺絲進行放油，然後再加註新油。另一種用迴圈機更換自動變速箱油，主要是利用機器產生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管裡的油進行動態更換。

　　在迴圈機更換過程中，新舊油交替就好像做血液透析一樣，可以透過視窗視窗清晰的看出新舊油的交替，舊油視窗的顏色從深黑色逐漸變成紅色，直至新舊油顏色一致。迴圈時間大約為10分鐘，換油過程共計用時90分鐘左右。

　　需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配製的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。

　　而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合後，可能會使自動變速箱油的效能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。

　　寶馬x6變速箱油從變速器油底殼上的油口加，寶馬X6變速箱油需要六升，變速箱油建議六萬公里更換週期。變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。

　　動力方面，寶馬X6xDrive30i搭載的是2.0T高功版渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力；而寶馬X6xDrive40i車型則搭載的是B583.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m，匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統，可選裝電子限滑差速器。

　　外觀方面，新一代車型採用了寶馬最新的家族式設計語言，有了更大的雙腎進氣格柵，科技感更足的LED大燈組，以及造型十分誇張的前保險槓，帶出來的整體感覺更為精緻和高階，運動感也更強。車身側面，溜背式的車尾依舊是X6的標誌性特徵，線條處理上也顯得更為硬朗、動感。尾部方面，也是採用了全新設計，肌肉線條的設計使得其層次感十足，雙邊共雙出的矩形排氣口可以提升運動感的同時，精緻度也不會落下。L型尾燈是最具辨識度的存在，在這樣各種元素加持之下，寶馬X6更像是一臺X4的加大版車型。

　　1、拆下變速箱護板，在油底殼上有一個10#內六角的塑膠螺絲，鬆開放乾淨變速箱油後再擰好螺絲。

　　2、將油底殼一圈二十幾個T40的螺絲鬆掉兩人配合一人拆螺絲，一人托住油底殼最後拿下來。將新的油底殼打上密封膠以9N的力對角擰緊螺絲。

　　3、在變速箱的左側有有一個8#內六角的螺絲鬆開，用專用加油工具加好油，大概再加到4升左右的時候從加油口裡會有油溢位，此時另一個人坐在車上連線診斷電腦，發動車輛，然後進入變速箱系統檢視當前油溫，直到油溫在40到50度之間時，另一個人再一次加變速箱油到加油口，有油溢位為止，擰好螺絲，裝好護板進行試車即可。

　　4、寶馬X5一般是每間隔五萬公里更換一次。