寶駿730拖車鉤在哪裡

　　寶駿730是沒有後拖車鉤的，因為國家現在不允許私家車拖車，所以寶駿730只有前拖車鉤，沒有後拖車鉤。前拖車鉤一般在前槓左邊或右邊，扣開一個小蓋子，就可以安裝拖車鉤了。

　　現在新出的車型幾乎都取消後拖車鉤的配置了，因為法律禁止私家車拖車。在路上會經常看到一些suv車型後面加裝一些拖車鉤，這種拖車鉤主要是用來拖房車，還能拖小平板車。這些車主加裝拖車鉤大部分也是為了美觀，建議各位朋友不要私自加裝拖車鉤。

　　有後拖車鉤的車主們在搞清楚自己的車可以拖多少重量之前，儘量不要隨便拖車。拖過重的車輛或貨物可能會損傷車輛。而且私家車在路上拖車也不安全，所以有拖車鉤的車主也儘量不要拖車。

　　寶駿730這款車發動機動力不太夠用，如果要拖車動力會更加不夠用，所以也儘量不要拖車，遇到緊急情況還是叫專業的拖車會更好。自己加裝拖車鉤是固定在車底的後縱梁的，如果拖一些很重的車輛，可能會導致後縱梁變形，損壞車身框架等。即使是加裝了後拖車鉤的車主，也不要拖車。一些非承載式車身結構的越野車，他們的拖車鉤都是固定在底盤大梁上的，這些車拖車是不會損壞車體結構的。

　　寶駿730採用的是直列四缸自然吸氣發動機，因此具有四個火花塞，火花塞均鑲嵌於發動機正上方。

　　寶駿7301.5T車型原配火花塞：博世代工，YR7DC型（M12螺紋/長度19mm，六角螺母M16，熱值7）。1.8L車型原配火花塞：湘火炬代工，K6RTC型（M14螺紋/長度19mm，六角螺母M16，熱值6）。火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠透過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

　　寶駿730水箱在發動機最前面，進氣格柵的位置。

　　汽車水箱的位置就是每次新增防凍液的位置，水箱對汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用，汽車水箱又稱為散熱器，是汽車冷卻系統最重要的組成部分，主要的作用是散發汽車所產生的熱量。

　　水箱中的冷卻液是一種再迴圈的過程，它的工作原理是冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，最後達到散發熱量的作用。

　　汽車冷卻液新增有標準的刻度線，新增時冷卻液最高不能超過MAX刻度線，最低不能低於MIN刻度線。

　　在連續高溫的夏天，汽車水箱容易出一些小故障，需要定期觀察汽車水箱的工作狀態，如果水箱的水位不足，很有可能導致水箱鏽蝕、漏水等，嚴重時還會導致開鍋。

　　加註冷卻液注意事項：

　　一定要等待發動機完全冷卻之後才可以加註冷卻液，如果發動機的溫度過高，很有可能導致蒸汽或者冷卻液溢位，如果不小心很有可能會燙傷皮膚。